Audi y su auto futurista electromagnético sin ruedas @alvarodabril
Sep18

Audi y su auto futurista electromagnético sin ruedas @alvarodabril

La marca alemana Audi reveló un nuevo concepto de coches sin ruedas. Imaginado por el diseñador Kevin Clarridge, este coche ofrece un sistema de levitación magnética flotando en vez de ruedas. Prepárate para lo que nos espera en el futuro del automóvil. Una mezcla de linaje tradicional de coches deportivos de Audi con tecnología de levitación magnética en lugar de los ejes y ruedas habituales para permitir que flote como los trenes de alta velocidad en Japón. Aunque es posible que no veamos este coche venir a pasar por algún tiempo, tienes que admitir que Clarridge está bastante bien con su aspecto de Audi.  Audi puede estar llegando al punto de producir vehículos eléctricos, pero un diseñador industrial con sede en Ohio tiene una idea de dónde deben ir después de dominar ese arte. Kevin Clarridge, de Columbus, Ohio, ha compartido unos cuantos bocetos de su diseño para un sedán de Audi sin rueda recta del siglo 22.  Sin ruedas, sin ejes, sólo la capacidad de flotar a lo largo de los caminos magnéticamente cargados del futuro con un diseño agresivamente hermoso. Los anillos clásicos de Audi son prominentemente visibles, mientras que el diseño parece tener raíces profundas en el R8 existente. Si bien puede sonar como la tecnología para este tipo de un coche todavía está en un futuro lejano, no es imposible pensar que podemos ver un coche en nuestras vidas. Lexus dio a conocer un trabajo en hoverboard en agosto de este año, y es sólo una cuestión de tiempo hasta que puedan adaptar esa tecnología a escala más grande....

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Los 10 más ricos del mundo de la tecnología @alvarodabril
Sep16

Los 10 más ricos del mundo de la tecnología @alvarodabril

EL sector tecnológico ha revolucionado el panorama económico durante los últimos 30 años. Jamás la humanidad había avanzado a tanta velocidad.  Bill Gates, el fundador de Microsoft, es el hombre más rico del mundo. Y su fortuna continúa creciendo, a pesar de las cuantiosas donaciones que realiza en la Fundación Bill y Melinda Gates. Es el mayor donante de la historia. Gates encabeza la lista de los magnates tecnológicos más ricos del planeta, según el último ranking que la publicación especializada Business Insider acaba de elaborar en colaboración con la consultora asiática Wealth X, que recientemente emitió un informe sobre las 50 personas más ricas de la Tierra. Su puesto a la cabeza de la lista no sorprende. Pero, ¿qué otros nombres completan la clasificación y cuán grande es su fortuna? Lo primero que llama la atención es que todos ellos son hombres, cuatro abandonaron la escuela y sólo responden a una de estas dos nacionalidades:Estados Unidos o China. Y para entrar en esta lista hay que tener más de US$18.000 millones netos (entre efectivo, acciones y otras participaciones). “Algunos ocupan su tiempo tratando de cambiar el mundo, comprando sus propios equipos deportivos, lanzando cohetes espaciales o dirigiendo la empresa que les hizo ricos”, explican desde Business Insider. ¿Quiénes son? Comencemos por el principio. 1. Bill Gates (el más rico del mundo) Capital neto: US$89.400 millones Edad: 60 años País: Estados Unidos Fuente de riqueza: Microsoft Bill Gates no sólo es la persona más rica de Estados Unidos; es el más rico del planeta. Comenzó pronto a hacer dinero. A los 30 años, Microsoft le hizo multimillonario. Dejó de dirigir su empresa en el año 2000. Y, aunque sigue formando parte del consejo de administración, dedica la mayor parte de su tiempo a la filantropía. 2. Jeff Bezos (el creador de Amazon) Capital neto: US$51.200 millones Edad: 52 años País: Estados Unidos Fuente de riqueza: Amazon La historia de Bezos tiene uno origen humilde. Comenzó en un garaje (como Steve Jobs) tratando de idear la manera de vender cosas por internet. Primero fueron libros y ahora vende, literalmente, cualquier cosa a través de su exitosa página web. Pero eso no es todo. También es el dueño del diario estadounidense Washington Post y de la compañía aeroespacial Blue Origin. Sin olvidar la diversificación de servicios de su propia compañía, que es mucho más que un sitio de compraventa. La ultima gran novedad, Amazon Music, su servicio para escuchar música en streaming. 3. Mark Zuckerberg (Facebook y su éxito rotundo) Capital neto: US$46.200 millones Edad: 31 años País: Estados Unidos Fuente de riqueza: Facebook La historia del creador de Facebook es la encarnación del éxito. A sus 31 años es una de las personas más ricas (y admiradas) del mundo. Todo comenzó durante su época universitaria. Desde entonces, su fortuna no ha dejado de crecer....

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Los productos Mexicanos que más compran en el mundo @alvarodabril
Sep16

Los productos Mexicanos que más compran en el mundo @alvarodabril

México es fuerte en riqueza natural y tiene una posición geográfica privilegiada. Es uno de los países que más productos de campo y agua exportan. Sus productos agropecuarios más apreciados y exportados al extranjero son: la cerveza, el aguacate, el jitomate, el tequila, la carne de bovino y las variedades de berries. Entre enero y julio de este año, el valor de las exportaciones agropecuarias crecieron 9%, frente al mismo lapso de 2016. Al cierre del año pasado sumaron 14,672 millones de dólares (mdd), 13% más que en 2015, según cifras del Banco de México (Banxico). Las ventas al exterior de estos productos en 2015 representaron la primera fuente de divisas, por encima de las remesas familiares, las exportaciones petroleras, y el turismo. Los principales destinos de las exportaciones de alimentos y bebidas mexicanas son Estados Unidos, Japón, Canadá y Guatemala. China representa un mercado potencial para estos productos, como mercado ocupa el lugar 11 para México, de acuerdo con el Atlas Agroalimentario 2016 de Sagarpa. 1.- CERVEZA, LA REINA DE LAS BEBIDAS En 2016, México tuvo una producción de 105,000 millones de litros de cerveza, que equivale a llenar 10 veces el Estadio Azteca, o 4,200 albercas olímpicas. De este total, se exportó el 3%, equivalente a 3,223 millones de litros por los que obtuvieron ingresos por 2,810 mdd detalla información de Cerveceros de México. Ocho de cada 10 litros que se exportan van a territorio estadounidense, el resto se reparte entre Canadá, Chile y Australia. Nuestro país es el cuarto productor de cerveza a nivel mundial, pero es el que más exporta. El principal productor de cerveza en el mundo es China, con el doble de producción de México, le siguen Estados Unidos y Brasil, detallan cifras de la Secretaría de Economía. Esta bebida se produce desde hace más de 125 años en México. Por sus ingredientes la cerveza es totalmente natural y contiene vitamina B, ácido fólico, antioxidantes naturales, fibra, minerales y silicio. En el extranjero la cerveza mexicana gusta por su grado de “tomabilidad” (drinkability), es decir, que es excelente para acompañar alimentos, cuenta Maribel Quiroga, directora general de Cerveceros de México. 2.- AGUACATE, EL ORO VERDE La estrella del Superbowl en Estados Unidos es el segundo producto del campo más exportado de México. Este producto tiene gran demanda, por su consistencia y sabor, se exporta a 34 países, no obstante, el 80% de las exportaciones aguacateras se va a Estados Unidos, refiere Sagarpa. Otros países donde el aguacate mexicano tiene éxito son Canadá, Japón, Países Bajos, Francia, El Salvador, Países Bajos y China. Para llegar a China con este producto, se necesita que el consumidor tenga...

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El super comercial en video de Honda: Fit Sport @alvarodabril
Sep16

El super comercial en video de Honda: Fit Sport @alvarodabril

Honda Motor Co. Ltd (Kanji: 本田技研工業株式会社; Katakana: ホンダ; Rōmaji: Honda Giken Kōgyō Kabushiki Gaisha) es una empresa de origen japonés que fabrica automóviles, propulsores para vehículos terrestres, acuáticos y aéreos, motocicletas, robots y en general componentes para la industria automotriz.  Disfrutemos del maravilloso comercial de la marca: Uno de los puntos fuertes de Honda y su principal factor de diferenciación respecto a otras empresas automovilísticas es la investigación y desarrollo de tecnologías que permitan alcanzar la llamada movilidad sostenible, estrategia que comenzó hace ya más de 30 años. Hoy en día, la compañía está centrada en impulsar los vehículos híbridos, ya que considera que esta tecnología es actualmente la más eficaz para reducir las emisiones contaminantes y una de las pocas ya disponibles y accesibles de forma masiva en el mercado. Honda cree que los híbridos son el paso intermedio lógico hacia tecnologías completamente limpias. Honda fue fundada en 1946 en Hamamatsu (Japón) por el ingeniero Sōichirō Honda con el nombre de Honda Technical Research Institute (Instituto Honda de Investigaciones Técnicas). La empresa arrancó cuando Sōichirō Honda consiguió impulsar una bicicleta con un pequeño motor auxiliar. Esta anécdota, junto con la filosofía de su fundador, se ve reflejada en el actual lema de la empresa, The Power of Dreams (el Poder de los Sueños), y en el espíritu innovador de la compañía, que define su misión como “ofrecer productos que contribuyen a la mejora de la movilidad de las personas y al bienestar de la sociedad”. Sōichirō Honda sintetizó en cierta oportunidad la filosofía de su empresa expresando que “los productos Honda son conocidos en el mundo no sólo por su buena calidad, sino también por la filosofía tras ellos: nuestra política es crear cosas que sirvan a los intereses de la gente”. Web: https://automobiles.honda.com/fit...

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Mercedes Benz y su auto con energías del futuro @alvarodabril
Sep16

Mercedes Benz y su auto con energías del futuro @alvarodabril

Un nuevo camino doblemente eléctrico: el primer híbrido enchufable de hidrógeno El Salón de Frankfurt pasará a la historia como uno de los puntos de inflexión en la industria de la automoción hacia las energías limpias. Dentro de este contexto llega el Mercedes-Benz GLC F-Cell, un SUV que se ganará a pulso su lugar entre los coches respetuosos con el medio ambiente. Y no es una afirmación baladí, porque se trata de un vehículo que se postula como el primer híbrido entre la motorización eléctrica enchufable tradicional y la pila de combustible. Combinando energía eléctrica en modo tradicional con la vanguardia del motor de hidrógeno obtenemos como resultado una hibridación nunca antes vista en el mercado y que ha llevado más de dos años de desarrollo a la marca alemana. Este nuevo SUV ecofriendly se aloja bajo las siglas CASE que determinan las características principales de los próximos modelos de Mercedes-Benz de aquí hasta 2022. Coches que responderán a directrices claras: conectados, autónomos, servicios compartidos y eléctricos. Mercedes-Benz lleva años desarrollando una tecnología de hidrógeno independiente y el GLC F-Cell es el fruto de su experiencia. Precisamente este tipo de tecnología es uno de los pilares sobre los que Daimler quiere asentar su futuro y para conseguirlo ha desarrollado un motor de hidrógeno compacto pero con buenas capacidades. Tanto la unidad de almacenamiento de hidrógeno como el motor han sido desarrollados por NuCellSys, empresa subsidiaria de Daimler, aunque la tecnología utilizada nace de la Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC), una joint venture conjunta con Ford para el desarrollo de esta tecnología específica. Esta nueva generación toma la tecnología de pila de combustible aplicada en el Clase B F-Cell que lleva en el mercado desde 2010 y la mejora para conseguir un consumo similar pero con un 40% más de producción de energía y un tamaño un 30% inferior, pudiendo alojarse por completo bajo el capó y utilizando incluso los mismos puntos de anclaje al chasis que en los motores térmicos. Adicionalmente, el uso de platino en la pila de combustible se ha reducido un 90% para tener un coste de producción inferior sin poner en riesgo ni a las prestaciones ni al medio ambiente. En realidad el Mercedes-Benz GLC F-Cell es un coche de preproducción que anticipa la versión definitiva inminente, y ya en esta configuración equipa dos depósitos de 700 bares con carcasas de fibra de carbono con capacidad para albergar un total de 4,4 kg de hidrógeno, suficientes según la marca para recorrer de forma autónoma 437 km (según ciclo NDEC). El tiempo de recarga en una hidrogenera se estima de en torno a tres minutos. CON UNA AUTONOMÍA CONJUNTA DE 486 KM, EL MERCEDES-BENZ GLC F-CELL ES EL PRIMER HÍBRIDO...

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