Audi y su auto futurista electromagnético sin ruedas @alvarodabril
Sep18

Audi y su auto futurista electromagnético sin ruedas @alvarodabril

La marca alemana Audi reveló un nuevo concepto de coches sin ruedas. Imaginado por el diseñador Kevin Clarridge, este coche ofrece un sistema de levitación magnética flotando en vez de ruedas. Prepárate para lo que nos espera en el futuro del automóvil. Una mezcla de linaje tradicional de coches deportivos de Audi con tecnología de levitación magnética en lugar de los ejes y ruedas habituales para permitir que flote como los trenes de alta velocidad en Japón. Aunque es posible que no veamos este coche venir a pasar por algún tiempo, tienes que admitir que Clarridge está bastante bien con su aspecto de Audi.  Audi puede estar llegando al punto de producir vehículos eléctricos, pero un diseñador industrial con sede en Ohio tiene una idea de dónde deben ir después de dominar ese arte. Kevin Clarridge, de Columbus, Ohio, ha compartido unos cuantos bocetos de su diseño para un sedán de Audi sin rueda recta del siglo 22.  Sin ruedas, sin ejes, sólo la capacidad de flotar a lo largo de los caminos magnéticamente cargados del futuro con un diseño agresivamente hermoso. Los anillos clásicos de Audi son prominentemente visibles, mientras que el diseño parece tener raíces profundas en el R8 existente. Si bien puede sonar como la tecnología para este tipo de un coche todavía está en un futuro lejano, no es imposible pensar que podemos ver un coche en nuestras vidas. Lexus dio a conocer un trabajo en hoverboard en agosto de este año, y es sólo una cuestión de tiempo hasta que puedan adaptar esa tecnología a escala más grande....

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Mercedes Benz y su auto con energías del futuro @alvarodabril
Sep16

Mercedes Benz y su auto con energías del futuro @alvarodabril

Un nuevo camino doblemente eléctrico: el primer híbrido enchufable de hidrógeno El Salón de Frankfurt pasará a la historia como uno de los puntos de inflexión en la industria de la automoción hacia las energías limpias. Dentro de este contexto llega el Mercedes-Benz GLC F-Cell, un SUV que se ganará a pulso su lugar entre los coches respetuosos con el medio ambiente. Y no es una afirmación baladí, porque se trata de un vehículo que se postula como el primer híbrido entre la motorización eléctrica enchufable tradicional y la pila de combustible. Combinando energía eléctrica en modo tradicional con la vanguardia del motor de hidrógeno obtenemos como resultado una hibridación nunca antes vista en el mercado y que ha llevado más de dos años de desarrollo a la marca alemana. Este nuevo SUV ecofriendly se aloja bajo las siglas CASE que determinan las características principales de los próximos modelos de Mercedes-Benz de aquí hasta 2022. Coches que responderán a directrices claras: conectados, autónomos, servicios compartidos y eléctricos. Mercedes-Benz lleva años desarrollando una tecnología de hidrógeno independiente y el GLC F-Cell es el fruto de su experiencia. Precisamente este tipo de tecnología es uno de los pilares sobre los que Daimler quiere asentar su futuro y para conseguirlo ha desarrollado un motor de hidrógeno compacto pero con buenas capacidades. Tanto la unidad de almacenamiento de hidrógeno como el motor han sido desarrollados por NuCellSys, empresa subsidiaria de Daimler, aunque la tecnología utilizada nace de la Automotive Fuel Cell Cooperation (AFCC), una joint venture conjunta con Ford para el desarrollo de esta tecnología específica. Esta nueva generación toma la tecnología de pila de combustible aplicada en el Clase B F-Cell que lleva en el mercado desde 2010 y la mejora para conseguir un consumo similar pero con un 40% más de producción de energía y un tamaño un 30% inferior, pudiendo alojarse por completo bajo el capó y utilizando incluso los mismos puntos de anclaje al chasis que en los motores térmicos. Adicionalmente, el uso de platino en la pila de combustible se ha reducido un 90% para tener un coste de producción inferior sin poner en riesgo ni a las prestaciones ni al medio ambiente. En realidad el Mercedes-Benz GLC F-Cell es un coche de preproducción que anticipa la versión definitiva inminente, y ya en esta configuración equipa dos depósitos de 700 bares con carcasas de fibra de carbono con capacidad para albergar un total de 4,4 kg de hidrógeno, suficientes según la marca para recorrer de forma autónoma 437 km (según ciclo NDEC). El tiempo de recarga en una hidrogenera se estima de en torno a tres minutos. CON UNA AUTONOMÍA CONJUNTA DE 486 KM, EL MERCEDES-BENZ GLC F-CELL ES EL PRIMER HÍBRIDO...

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SUREFLY: La super máquina voladora que de varias hélices @alvarodabril
Sep03

SUREFLY: La super máquina voladora que de varias hélices @alvarodabril

Así como la carrera por el desarrollo del coche autónomo definitivo ya va bien avanzada, otro segmento de la industria busca revolucionar el transporte con autos voladores y no son pocas las firmas que conocemos se han interesado en aportar a esta revolución. Airbus, Toyota, Pal-V y Uber son algunas de las firmas que han declarado abiertamente estar interesadas en este ámbito. Vamos, incluso Larry Page, sí, el co-fundador de Google, ha invertido en un desarrollo de este tipo. Esto nos demuestra que una de las próximas grandes revoluciones está en el aire. Hoy sumamos un desarrollo más a la lista. Workhorse apuesta por un motor híbrido SureFly es la apuesta de Workhorse, una compañía con sede en Ohio, Estados Unidos que divide sus actividades entre el mercado de drones, automatización de operaciones y desarrollo de motores híbridos eléctricos. De hecho, esta es la principal característica de su apuesta para el taxi aéreo definitivo. SureFly hace uso de ocho motores, cada uno con su propio rotor que hace que las hélices giren una contra otra, y es impulsado por un tradicional motor de combustión interna. Sin embargo, el detalle principal es que también está presente una batería de iones de litio a manera de respaldo. Steve Burns, CEO de Workhorse, ha dicho a IEEE Spectrum que esta es una medida adoptada para que en caso de falla del motor principal, el usuario tenga tiempo de maniobrar y ponerse a salvo con ayuda de la batería. El tanque de combustible tiene un alcance aproximado para volar 110 kilómetros o una hora (lo que ocurra primero), mientras que la batería permitiría al vehículo volar por cerca de 5 minutos adicionales. El cuerpo del vehículo está fabricado en fibra de carbono y dentro de la cabina hay espacio para dos pasajeros únicamente. Es interesante cómo Workhorse menciona que SureFly es la reinvención del helicóptero como lo conocemos hoy en día, a su vez que apunta a convertirse en el taxi aéreo definitivo. A pesar de todo esto, SureFly no ha realizado su vuelo inaugural y a pesar de que estará en exposición en la feria Paris Air Show en la capital francesa, no será sino hasta más adelante en el año que tendremos más noticias sobre las pruebas de este vehículo.    Web de la...

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PRT: El futuro de los vehículos autónomos multi uso @alvarodabril
Ago30

PRT: El futuro de los vehículos autónomos multi uso @alvarodabril

PRT significa “Personal Rapid Transportation” o Vehículo Personal para Transporte Rápido.  Existirán no sólo para transportar pasajeros, sino mercaderías o productos en una Bodega. El aeropuerto e Londres Heathrow ya utiliza estos vehículos para hacer pruebas, como podemos apreciar en el video.  En el año 2014, recibió más tráfico internacional de pasajeros que cualquier otro aeropuerto en el mundo. Además de que en ese mismo año fue el aeropuerto con mayor actividad en Europa respecto al tráfico total de pasajeros (un 31,5% más de pasajeros que el aeropuerto Charles de Gaulle de París o el aeropuerto de Fráncfort del Meno), pero estuvo en segundo lugar (tras el de Charles de Gaulle) respecto a los movimientos de aeronaves (un 10% menos que el aeropuerto francés) y fue tercero respecto al tráfico de carga. PRT: Soluciones para el futuro del transporte El automóvil fue una revolución en el transporte. Seguro y más fácil de operar que un caballo, éste transformó nuestra vida. Pero ahora tenemos atascos de tráfico, contaminación y problemas ambientales. El sistema actual es insostenible. Los sistemas de tráfico masivo (bus, metro, subway, tren), simplemente no pueden reemplazar el auto porque no proveen la facilidad de transportar a los pasajeros puerta a puerta. Se cuenta con opciones energéticas como el etanol, el hidrógeno y los híbridos. Pero nada de esto reduce la congestión. Las baterías no son amigables con el medio ambiente.  Y por tanto existe una fuerte huella de carbono. Las pérdidas de energía entre carga y descarga son gigantes.  Esto se describe en el libro Green Illusions (Ilusiones verdes) de Ozzie Zenher. Necesitamos un sistema que combine la comodidad del auto y la eficiencia del transporte masivo. Este es el PRT. Un automóvil autónomo, operado por computador, que no es de propiedad individual sino colectiva.  Usted utiliza el vehículo disponible en su punto de partida, y el software calcula la ruta más rápida, sin problemas de accidentalidad. Estos dispositivos de transporte, conservan la comodidad de ir con pocas personas, con buen nivel de privacidad, y con altos estándares de seguridad.  En el futuro, estos sistemas de transporte, tendrán un fuerte subsidio estatal para desestimular el transporte individual convencional.  Los sistemas vienen con potentes sistemas dotados con inteligencia artificial que acomodarán mayor cantidad de autos en lugares de alta demanda. En términos reales, se tendrán esperas cortas y transportes a buena velocidad....

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Alibaba y Macao firman convenio para crear ciudad inteligente @alvarodabril
Ago21

Alibaba y Macao firman convenio para crear ciudad inteligente @alvarodabril

Mientras nuestros países latinoamericanos sienten temor ante los grandes contratos con multinacionales, otros aprovechan la capacidad de inversión y el knowhow de los grandes emporios para sacar adelante las ciudades. El gigante chino del comercio electrónico Alibaba anunció que ha firmado un acuerdo con la región administrativa especial de Macao para transformar la urbe en “una ciudad inteligente” mediante el uso de tecnologías en la nube que se aplicarán a aspectos como el turismo o la gobernanza.   A través de un comunicado, la compañía presidida por Jack Ma explicó que aprovechando la tecnología de Alibaba Cloud ambas partes colaborarán para mejorar la infraestructura tecnológica de sectores como el turismo, el transporte, la salud, la gobernanza y el desarrollo de talento. “Al aprovechar la potencia de estas tecnologías y conectando recursos de diferentes departamentos gubernamentales, se espera que el proyecto mejore el modelo de operación socioeconómica en Macao y se acelere la transformación de la urbe en una ciudad inteligente”, apuntó el jefe de Gobierno de Macao, O Lam. La asociación tendrá una duración de cuatro años y en sus dos primeros la colaboración se centrará en la informática, el transporte inteligente, el turismo inteligente, la atención sanitaria inteligente y la gobernanza inteligente de la ciudad. Entre otras cosas, tienen planeado construir una red de transporte inteligente para la ciudad con el fin de optimizar la gestión del tráfico de carreteras, mar y aire haciendo “un uso más eficaz de los recursos de transporte”. También contempla la colaboración para lograr un turismo inteligente de modo que Alibaba apoyará a Macao con análisis de los visitantes y con el suministro de herramientas de márketing. O Lam dijo que el proyecto de cooperación consiste en dos fases: Fase 1: Va hasta junio de 2019, y consiste en la construcción de un datacentro en la nube construido en Macao,  igual que un trabajo de Big Data sobre la información manejada en Macao. Durante esta fase, ambas partes desarrollarán nuevas aplicaciones utilizando AI (Inteligencia Arficial), para operar a la mayor velocidad la información de la Isla. Esto incluye el desarrollo de un sistema integrado de servicios públicos, fidelización para turistas mediante la aplicación que transforme a Macao en una ciudad inteligente para el turismo, construyendo sistemas inteligentes de transporte en red, y capacitando programadores certificados para entrenar más profesionales en eCommerce B2B (Comercio electrónico entre compañías), utilizando los servicios en la Nube de Alibaba.  La seguridad será un aspecto muy importante dentro de esta ciudad inteligente. Miles de cámaras conectadas a una red y observadas por computador permitirán conocer al instante cualquier movimiento sospechoso que atente contra los principios de una sociedad civilizada....

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