La Inteligencia Artificial ya no necesita a las personas @alvarodabril
Dic16

La Inteligencia Artificial ya no necesita a las personas @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 107 El programa AlphaGo se supera con una nueva versión totalmente autodidacta Un programa de inteligencia artificial que ha aprendido en sólo tres días lo que a la humanidad le ha costado miles de años, y que además lo ha hecho de manera totalmente autodidacta, sin ninguna ayuda externa, se ha convertido en el mejor jugador de go del mundo. En un torneo a cien partidas contra el programa AlphaGo, que el año pasado derrotó al campeón mundial Lee Sedol, ha vencido por cien a cero.   El juego del go, que se inventó en China hace más de 2.500 años, es reconocido como uno de los más difíciles de dominar para la inteligencia artificial. A diferencia del ajedrez, en que el programa Deep Blue de IBM venció en 1997 al entonces campeón mundial Gary Kasparov gracias a su potencia de cálculo, el go requiere una visión estratégica y una intuición que van más allá de la potencia de cálculo y que nunca se ha sabido cómo programar. Por eso, cuando el programa AlphaGo de la compañía DeepMind superó el año pasado al campeón surcoreano Lee Sedol, la noticia sorprendió incluso a los especialistas en inteligencia artificial. El nuevo programa, llamadoAlphaGo Zero y también creado por DeepMind, es cualitativamente distinto y ha mostrado prestaciones muy superiores, según los resultados que se presentan hoy en la revista científica Nature. El programa aprende por sí mismo desde cero y no a partir de partidas jugadas por personas Si el primer AlphaGo necesitó 30 millones de partidas de entrenamiento para poderse enfrentar a Lee Sedol, al nuevo le han bastado con 4,9 millones, seis veces menos. El primero se tuvo que preparar durante varios meses y al nuevo le han bastado 70 horas. El primero necesitó 48 procesadores de tipo TPU –especializados para la inteligencia artificial– distribuidos en varias máquinas y al nuevo le han bastado 4 TPUs en una sola máquina. AlphaGo Zero es, en suma, un programa mucho más eficiente que el primer AlphaGo. Pero la gran diferencia entre ambos es que AlphaGo Zero lo ha aprendido todo por sí solo. El primer AlphaGo aprendió a jugar basándose en partidas de jugadores expertos. Los programadores de Deep Mind le enseñaron millones de partidas y, a partir de ahí, dedujo qué tipos de jugadas son más ventajosas y empezó a jugar de manera autónoma. Dos versiones posteriores del programa, llamadas AlphaGo Lee y AlphaGo Master, han mejorado sus resultados aprendiendo con la misma estrategia. Pero el nuevo AlphaGo Zero aprende de manera distinta. No se le ha enseñado ninguna partida humana, sino únicamente las reglas del juego. A partir de ahí ha...

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PRT: El futuro de los vehículos autónomos multi uso @alvarodabril
Ago30

PRT: El futuro de los vehículos autónomos multi uso @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.391 PRT significa “Personal Rapid Transportation” o Vehículo Personal para Transporte Rápido.  Existirán no sólo para transportar pasajeros, sino mercaderías o productos en una Bodega. El aeropuerto e Londres Heathrow ya utiliza estos vehículos para hacer pruebas, como podemos apreciar en el video.  En el año 2014, recibió más tráfico internacional de pasajeros que cualquier otro aeropuerto en el mundo. Además de que en ese mismo año fue el aeropuerto con mayor actividad en Europa respecto al tráfico total de pasajeros (un 31,5% más de pasajeros que el aeropuerto Charles de Gaulle de París o el aeropuerto de Fráncfort del Meno), pero estuvo en segundo lugar (tras el de Charles de Gaulle) respecto a los movimientos de aeronaves (un 10% menos que el aeropuerto francés) y fue tercero respecto al tráfico de carga. PRT: Soluciones para el futuro del transporte El automóvil fue una revolución en el transporte. Seguro y más fácil de operar que un caballo, éste transformó nuestra vida. Pero ahora tenemos atascos de tráfico, contaminación y problemas ambientales. El sistema actual es insostenible. Los sistemas de tráfico masivo (bus, metro, subway, tren), simplemente no pueden reemplazar el auto porque no proveen la facilidad de transportar a los pasajeros puerta a puerta. Se cuenta con opciones energéticas como el etanol, el hidrógeno y los híbridos. Pero nada de esto reduce la congestión. Las baterías no son amigables con el medio ambiente.  Y por tanto existe una fuerte huella de carbono. Las pérdidas de energía entre carga y descarga son gigantes.  Esto se describe en el libro Green Illusions (Ilusiones verdes) de Ozzie Zenher. Necesitamos un sistema que combine la comodidad del auto y la eficiencia del transporte masivo. Este es el PRT. Un automóvil autónomo, operado por computador, que no es de propiedad individual sino colectiva.  Usted utiliza el vehículo disponible en su punto de partida, y el software calcula la ruta más rápida, sin problemas de accidentalidad. Estos dispositivos de transporte, conservan la comodidad de ir con pocas personas, con buen nivel de privacidad, y con altos estándares de seguridad.  En el futuro, estos sistemas de transporte, tendrán un fuerte subsidio estatal para desestimular el transporte individual convencional.  Los sistemas vienen con potentes sistemas dotados con inteligencia artificial que acomodarán mayor cantidad de autos en lugares de alta demanda. En términos reales, se tendrán esperas cortas y transportes a buena velocidad....

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Alibaba y Macao firman convenio para crear ciudad inteligente @alvarodabril
Ago21

Alibaba y Macao firman convenio para crear ciudad inteligente @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.341 Mientras nuestros países latinoamericanos sienten temor ante los grandes contratos con multinacionales, otros aprovechan la capacidad de inversión y el knowhow de los grandes emporios para sacar adelante las ciudades. El gigante chino del comercio electrónico Alibaba anunció que ha firmado un acuerdo con la región administrativa especial de Macao para transformar la urbe en “una ciudad inteligente” mediante el uso de tecnologías en la nube que se aplicarán a aspectos como el turismo o la gobernanza.   A través de un comunicado, la compañía presidida por Jack Ma explicó que aprovechando la tecnología de Alibaba Cloud ambas partes colaborarán para mejorar la infraestructura tecnológica de sectores como el turismo, el transporte, la salud, la gobernanza y el desarrollo de talento. “Al aprovechar la potencia de estas tecnologías y conectando recursos de diferentes departamentos gubernamentales, se espera que el proyecto mejore el modelo de operación socioeconómica en Macao y se acelere la transformación de la urbe en una ciudad inteligente”, apuntó el jefe de Gobierno de Macao, O Lam. La asociación tendrá una duración de cuatro años y en sus dos primeros la colaboración se centrará en la informática, el transporte inteligente, el turismo inteligente, la atención sanitaria inteligente y la gobernanza inteligente de la ciudad. Entre otras cosas, tienen planeado construir una red de transporte inteligente para la ciudad con el fin de optimizar la gestión del tráfico de carreteras, mar y aire haciendo “un uso más eficaz de los recursos de transporte”. También contempla la colaboración para lograr un turismo inteligente de modo que Alibaba apoyará a Macao con análisis de los visitantes y con el suministro de herramientas de márketing. O Lam dijo que el proyecto de cooperación consiste en dos fases: Fase 1: Va hasta junio de 2019, y consiste en la construcción de un datacentro en la nube construido en Macao,  igual que un trabajo de Big Data sobre la información manejada en Macao. Durante esta fase, ambas partes desarrollarán nuevas aplicaciones utilizando AI (Inteligencia Arficial), para operar a la mayor velocidad la información de la Isla. Esto incluye el desarrollo de un sistema integrado de servicios públicos, fidelización para turistas mediante la aplicación que transforme a Macao en una ciudad inteligente para el turismo, construyendo sistemas inteligentes de transporte en red, y capacitando programadores certificados para entrenar más profesionales en eCommerce B2B (Comercio electrónico entre compañías), utilizando los servicios en la Nube de Alibaba.  La seguridad será un aspecto muy importante dentro de esta ciudad inteligente. Miles de cámaras conectadas a una red y observadas por computador permitirán conocer al instante cualquier movimiento sospechoso que...

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Facebook trabaja en tecnología para enviar pensamientos a otros usuarios @alvarodabril
Ene24

Facebook trabaja en tecnología para enviar pensamientos a otros usuarios @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.093 Esta tecnología se basa en una interfaz que lee las ondas cerebrales y permitiría el envío directo de ideas a los amigos en la red social. La red social Facebook habría creado una división secreta de investigación para diseñar la tecnología de una ‘interfaz cerebro-ordenador’ (Brain Computer Interface, BCI en inglés), informa Business Insider. El portal hace referencia en su información a una serie de ofertas de empleo publicadas recientemente por el equipo Building 8 de Facebook, la división que se encarga de la creación de nuevos productos de hardware. Se trata de unos puestos vacantes para ingenieros especializados en interfaces cerebro-ordenador, para trabajar en un proyecto que incluye técnicas de neuroimagenología y estudios electrofisiológicos destinados a crear la “plataforma de comunicaciones del futuro”.  Aunque la fuente admite que el equipo Building 8 no ha anunciado todavía ningún producto oficialmente, sí parece evidente que Facebook está desarrollando actividades relacionadas con esta tecnología ‘telepática’. La idea del director ejecutivo de Facebook, Mark Zuckerberg, de crear un dispositivo que permita leer los pensamientos de la gente y comunicarse a través de ondas cerebrales ya fue hecha pública por el fundador de la red social en julio de 2015 durante una de sus conferencias Q&A. En aquel momento, Zuckerberg destacó la intención de su compañía de desarrollar tecnologías de este tipo. “Creo que un día seremos capaces de enviar pensamientos completos unos a otros directamente utilizando tecnologías”, afirmó Zuckerberg. “Podrá solo pensar en algo y sus amigos inmediatamente serán capaces de experimentarlo también, si así lo deciden”,...

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China inaugurará tren sin conductor en 2017 @alvarodabril China Driverless Train
Sep23

China inaugurará tren sin conductor en 2017 @alvarodabril China Driverless Train

Personas que han visto este artículo hoy: 1.381 China en 2017, inaugurará su primera línea de metro totalmente automatizada, sin necesidad de conductores e incluso empleados de mantenimiento de los vagones, en su apuesta por impulsar la innovación en la industria, informa el Diario del Pueblo. Todo esto en concordancia con la llamada Cuarta Revolución Industrial de la que se habló en el World Economic Forum. Este tipo de transporte se pondrá en servicio en Pekín con la apertura de la nueva línea de metro Yanfang, que unirá el suburbio de Yanshan, zona industrial en el suroeste, con la línea de Fangshan, desde donde los pasajeros podrán llegar al centro de la capital mediante otras conexiones. China comenzó a investigar sobre este nuevo modelo de transporte en 2010 y el desarrollo y diseño son Chinos. De momento, se encuentra en fase de pruebas y se espera que pueda ponerse en marcha a finales de 2017, si bien aún no se ha concretado una fecha exacta. De tener éxito, las autoridades planean renovar cuatro líneas de metro y el servicio que une el centro de Pekín con el aeropuerto con estos nuevos vagones automáticos y llegar a los 300 kilómetros de transporte automatizado en la capital hacia 2020. La puesta en marcha de este transporte se enmarca en la estrategia “Made in China 2025” del Gobierno central, que busca remodelar la base industrial del país para orientarla hacia áreas más intensivas en tecnología y menos en mano de...

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