30 empaques increíbles – Análisis sobre su Diseño @alvarodabril
Mar20

30 empaques increíbles – Análisis sobre su Diseño @alvarodabril

Aspectos que Usted debe tener en cuenta a la hora de crear un empaque: Para llegar a una conceptualización global, antes de iniciar con el diseño y desarrollo de un empaque, es conveniente hacer una lista de chequeo, respondiendo los ocho puntos que se numeran a continuación. 1. ¿Qué llevará en su contenido? Teniendo definido lo que contendrá el empaque se puede ser más asertivo y lograr con facilidad elegir su material, representación, forma, color, decoración, e incluso es posible calcular el peso ideal. 2. ¿Con qué material se debe fabricar? El empaque está pensado para proteger su contenido contra golpes o maltratos durante el transporte y la manipulación. En el sector de alimentos es importante pensar en protegerlos contra el oxígeno, gases, vapor de agua e incluso de aromas, todo esto para extender la vida útil de los productos alimenticios y proteger sus nutrientes contra las bacterias. Igualmente, si pensamos en margarinas, éstas producen reacciones químicas que atacan los empaques plásticos y para ello se debe estudiar bien los materiales y componentes de la formulación. 3. ¿Qué capacidad y nivel de llenado tendrá? Uno de los problemas más frecuentes es calcular mal el tamaño del empaque ya que se desconoce la densidad del producto y/o alimento a empacar. En ocasiones los creativos e ingenieros definen un volumen de contenido errado, teniendo que hacer ajustes al diseño, tomando más tiempo e incluso incurriendo en mayores gastos de los inicialmente definidos. Para envases que deben tener un volumen suficiente para adicionar cereal, fruta, postre o cualquier otro acompañante y posteriormente mezclarlos en su interior se debe calcular el espacio de cabeza interno (”head space”), ya que éste podrá incentivar el colapso o deformación del envase por los cambios de presión atmosférica. 4. ¿Cuál es la temperatura de llenado del producto a empacar y de la cadena de distribución? Es importante conocer cuál será la temperatura del producto empacar, ya que en ocasiones esto es un limitante en el diseño y/o material a elegir. No todos los materiales soportan altas temperaturas y en envases que inmediatamente después de ser llenados son sellados con una hermeticidad del 100%, los gases atrapados no logran escapar, generando deformaciones. Para los productos que son sometidos a temperaturas por debajo de -30°C se deben utilizar diseños y materiales específicos, ya que son susceptibles a la ruptura por un impacto ocasional. 5. ¿Cómo va a ser decorado? Existen en el mercado varios tipos de decoración para un producto. Entre los más comunes tenemos impresión, manga termoencogible, etiqueta autoadhesiva, fundas de cartón e IML. Antes de diseñar se debe conocer cómo va a ser decorado, ya que esto...

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¿Conoce los Aeropuertos con Pistas Circulares? @alvarodabril
Mar19

¿Conoce los Aeropuertos con Pistas Circulares? @alvarodabril

Cada día, despegan y aterrizan en el mundo decenas de miles de aviones. Y, a medida que aumenta el número de vuelos, lo hace también la congestión de las pistas de aterrizaje. La falta de capacidad en algunos aeropuertos es una de las principales limitaciones para el transporte aéreo. De ahí que la demanda para construir pistas de aterrizaje sea cada vez mayor. La pista es la parte más importante del aeródromo. Necesita ser lo suficientemente larga y ancha para que las aeronaves puedan despegar y aterrizar en ella sin problemas. Su diseño apenas ha cambiado desde que se inventaron los primeros aeropuertos. Sin embargo, el impacto medioambiental que generan es enorme. Pero ¿y si fueran circulares? “Una pista circular [de 360 grados] permitiría a los aviones despegar y aterrizar en cualquier dirección, acortando las trayectorias, evitando el viento de costado y facilitando el aterrizaje con cualquier clima“, asegura la Comisión Europea en el sitio web de su proyecto “Endless Runway” (pista de aterrizaje sin fin). El organismo europeo se embarcó en esta iniciativa en 2012 y comisionó una investigación que duró dos años para evaluar las posibilidades reales de este tipo de pistas. Y lo puso a prueba con varios simuladores, llegando a la conclusión de que el proyecto era “viable”. El experto en aviación Henk Hesselink, del Centro Aeroespacial de Holanda que dirigió la investigación, dice que permitiría ahorrar energía y reducir el impacto sonoro. “Mi idea es una pista de aterrizaje circular. Las aeronaves pueden despegar y aterrizar en varios puntos de ese círculo para evitar el viento lateral y tener solamente viento frontal” Pero, ¿por qué no funcionaron? 1. Son más costosas La construcción de una pista de aterrizaje circular es compleja y requiere más cantidad de material que una pista convencional. “Una de las razones por las cuales las pistas circulares permanecieron en un nivel experimental fue, probablemente, los costos de ese tipo de pistas y la necesidad de nuevos procedimientos y técnicas“, explica Hesselink en el informe final del proyecto. En ese sentido, el gasto de construcción es mucho mayor que el de una pista convencional “por la inclinación lateral que requiere y por una mayor anchura de la pista (98 metros en lugar de 60) y largo (10.000 metros frente a un máximo de 4.000)”, explica el holandés. “Los aeropuertos existentes podrían necesitar un espacio tres o cuatro veces mayor del que disponen actualmente (incluidos todas las zonas necesarias libres de obstáculos)”, escribió en la plataforma de preguntas y respuestas Quora Sable de Oliveira, quien tiene un doctorado en ingeniería y ciencia computacional y trabaja como planificadora en el aeropuerto de Dublín (Irlanda)....

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Un niño de 8 años crea negocio millonario al reciclar (Cootrama) @alvarodabril
Feb26

Un niño de 8 años crea negocio millonario al reciclar (Cootrama) @alvarodabril

Hoy Cootrama.co nos comparte una increíble historia: Ryan Hickman, un niño estadounidense de siete años, se hizo famoso gracias a una actividad muy inusual que lo catapultó como empresario, le hicieron ser reconocido como ecologista y le permitieron ahorrar para pagarse la universidad en Estados Unidos. De acuerdo con el blog ryansrecycling.com, Hickman es residente en el condado de Orange, en California, en donde se hizo famoso porque su esfuerzo de los últimos tres años le ha permitido ahorrar 10 mil dólares. En 2012, el niño de entonces tres años de edad tuvo una primera visita al centro de reciclaje y debido a su gusto involucró a su madre, Andrea, en la aventura, algo de lo que se dio cuenta el progenitor al regresar del trabajo. “Le gusta clasificar casi cualquier cosa, y le gustaba poner las botellas en la máquina [del reciclaje]. La primera vez probablemente obtuvo 2 ó 3 dólares y estaba tan emocionado por ello”, dijo Damion, padre del menor, al periódico The Capistrano Dispatch. Ryan y su madre Andrea acudieron a sus vecinos para darles bolsas de basura, ya que el menor quería que todos comenzaran a guardar latas para él. En ese momento, estaba cursando el primer grado en la escuela primaria Ambuehl, en la ciudad de San Juan Capistrano, ubicada al este de Los Ángeles. A principios del 2016, había ahorrado 8 mil dólares a través de 40 proveedores, en cinco diferentes vecindarios. El negocio más grande en donde le dotan de latas y botellas es El Niguel Country Club. Con una camisa de su empresa, a la que denominó Ryan’s Recycling Company, se presentó en el programa televisivo que conduce Ellen DeGeneres. “¿Por qué te encanta reciclar tanto?”, le interrogó la actriz y comediante. “Porque salvas el planeta y mantienes las latas y botellas fuera del océano”, respondió Ryan con naturalidad, al intervenir en el programa de la cadena nacional NBC. A inicios de 2017, el ahorro del niño asciende a 10 mil dólares, recursos que piensa utilizar para pagar la universidad. Además, ahora está vendiendo camisetas, a 13 dólares, en su sitio web y realiza donativos de sus ingresos al Centro de Mamíferos Marinos del Pacífico, en la ciudad de Laguna Beach. “Para que los leones marinos consigan alimentos y medicinas”, aseguró el joven emprendedor a la estación local de televisión ABC7, detallando que hasta el momento lleva 200 mil latas y botellas recolectadas. Las personas que estén interesadas en programar una recolección de algún material reciclable, saludar a Ryan o aprender más sobre cómo puede reciclar en su área, se pueden contactar con él a través del portal de internet...

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Audi Shark, el auto volador de la próxima década @alvarodabril
Feb26

Audi Shark, el auto volador de la próxima década @alvarodabril

Audi Tiburón (Audi Shark) es un modelo futurista de coche diseñado por Kzim Doku, se trata de un coche volador deportivo que se inspira en motocicleas y aeroplanos para ofrecer a sus pasajeros fuertes sensaciones y un alto grado de seguridad. El diseño exterior hace referencia a su nombre Audi Shark y hasta parece ser un vehículo acuático y no aéreo a decir verdad! Este biplaza deportivo coche volador se inspira en el mundo de las motocicletas y aviones, y ofrece a sus pasajeros sensaciones fuertes y altos niveles de seguridad. El diseño aerodinámico del exterior ofrece un impacto visual extraordinario. El diseño del alerón trasero es más bajos que los coches convencionales....

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Audi RSQ, el modelo futurista ya construido @alvarodabril
Feb25

Audi RSQ, el modelo futurista ya construido @alvarodabril

Este super auto, pensado para el 2035 no utiliza ruedas, sino esferas. No está claro si utilizará gasolina o electricidad. Fue utilizado en 2004 en una película. Su prototipo ha sido presentado en Ferias del automóvil. El Audi RSQ es un prototipo de automóvil deportivo cupé. Este automóvil apareció en la película Yo, robot, conducido por el Detective Spooner (Interpretado por Will Smith). Su modelo en la actualidad está reflejado en el Audi R8. Posee unas neumáticos esféricos, Puertas de tijera (de apertura superior), parabrisas panorámico, control por voz, conducción automática (en la...

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