SUREFLY: La super máquina voladora que de varias hélices @alvarodabril
Sep03

SUREFLY: La super máquina voladora que de varias hélices @alvarodabril

Así como la carrera por el desarrollo del coche autónomo definitivo ya va bien avanzada, otro segmento de la industria busca revolucionar el transporte con autos voladores y no son pocas las firmas que conocemos se han interesado en aportar a esta revolución. Airbus, Toyota, Pal-V y Uber son algunas de las firmas que han declarado abiertamente estar interesadas en este ámbito. Vamos, incluso Larry Page, sí, el co-fundador de Google, ha invertido en un desarrollo de este tipo. Esto nos demuestra que una de las próximas grandes revoluciones está en el aire. Hoy sumamos un desarrollo más a la lista. Workhorse apuesta por un motor híbrido SureFly es la apuesta de Workhorse, una compañía con sede en Ohio, Estados Unidos que divide sus actividades entre el mercado de drones, automatización de operaciones y desarrollo de motores híbridos eléctricos. De hecho, esta es la principal característica de su apuesta para el taxi aéreo definitivo. SureFly hace uso de ocho motores, cada uno con su propio rotor que hace que las hélices giren una contra otra, y es impulsado por un tradicional motor de combustión interna. Sin embargo, el detalle principal es que también está presente una batería de iones de litio a manera de respaldo. Steve Burns, CEO de Workhorse, ha dicho a IEEE Spectrum que esta es una medida adoptada para que en caso de falla del motor principal, el usuario tenga tiempo de maniobrar y ponerse a salvo con ayuda de la batería. El tanque de combustible tiene un alcance aproximado para volar 110 kilómetros o una hora (lo que ocurra primero), mientras que la batería permitiría al vehículo volar por cerca de 5 minutos adicionales. El cuerpo del vehículo está fabricado en fibra de carbono y dentro de la cabina hay espacio para dos pasajeros únicamente. Es interesante cómo Workhorse menciona que SureFly es la reinvención del helicóptero como lo conocemos hoy en día, a su vez que apunta a convertirse en el taxi aéreo definitivo. A pesar de todo esto, SureFly no ha realizado su vuelo inaugural y a pesar de que estará en exposición en la feria Paris Air Show en la capital francesa, no será sino hasta más adelante en el año que tendremos más noticias sobre las pruebas de este vehículo.    Web de la...

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La piscina más grande del mundo: San Alfonso del Mar @alvarodabril
Jun11

La piscina más grande del mundo: San Alfonso del Mar @alvarodabril

La laguna artificial del recinto tiene 1013 m de largo y 3 m de profundidad máxima; contiene 250 millones de litros de agua salada cristalina, que es extraída directamente desde el mar, cubriendo una superficie de alrededor de 8 ha.2 La limpieza y claridad de sus aguas se debe a un procedimiento de saturación de oxígeno llamado oxigenación a presión (SaO2). Este sistema no solo permite purificar enormes masas de agua, sino que utiliza cien veces menos productos químicos que los procesos tradicionales. El proceso consume sólo el 2% de la energía que consumiría con procesos convencionales. La laguna cristalina fue construida en cinco años por la empresa chilena Crystal Lagoons. Gracias a sus dimensiones fuera de lo común, en la laguna de San Alfonso del Mar se pueden practicar actividades náuticas como buceo, windsurf, velero, etc. Para construir esta piscina se requirió una inversión de 3,5 millones de dólares.  Contiene 250 millones de litros de agua y equivale a 6.000 piscinas familiares. Está 9 grados por encima de la temperatura del mar, ya que sus aguas son climatizadas. Durante el verano puede llegar a los 26 grados. San Alfonso del Mar es un conjunto de apartamentos en edificios en forma piramidal. Construidos por la firma Crystal Lagoon del Empresario Fernando Fischmann, científico, bioquímico y hombre de negocios. La compañía tiene actualmente 600 proyectos en 60 países. Casi todos relacionados con la generación de energía y conservación y purificación del agua. Tienen 1500 patentes. Sobre Fernando Fischmann Fernando es un científico, innovador e influyente empresario, cuyas tecnologías están generando un alto impacto a nivel mundial. Ha sido distinguido con numerosos premios internacionales, entre ellos el Stevie® Award, considerado el “Oscar de los Negocios”, el Green Apple Award, el “Real Innovator Award” otorgado por la London Business School de Londres, y como característica singular, es el único ejecutivo que ha recibido premios por Mejor Emprendedor, Mejor Innovador, y Mejor Empresario. Como científico, siendo bioquímico, Fernando ha desarrollado y patentado diversas tecnologías de purificación de agua con mínimo uso de químicos y energía, las cuales han cambiado completamente el estilo de vida de la gente, llevando la vida idílica de playa de arenas blancas a cualquier parte del mundo. Actualmente, enfoca sus esfuerzos científicos en el desarrollo de una variedad de aplicaciones industriales que permitirán resolver problemas globales, tales como la escasez de agua y energía, así como la degradación ambiental. Las innovaciones de Fernando han revolucionado el campo de tratamiento y purificación de agua en diferentes ámbitos, abarcando usos industriales, recreacionales y decorativos, tanto para proyectos privados y públicos. Ha desarrollado numerosas tecnologías protegidas con diferentes derechos de propiedad intelectual (tales como patentes, marcas comerciales,...

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Rolls-Royce Sweptail, el auto más caro del mundo hecho a “medida” @alvarodabril @rollsroyce
Jun07

Rolls-Royce Sweptail, el auto más caro del mundo hecho a “medida” @alvarodabril @rollsroyce

La empresa británica Rolls-Royce presentó en Italia, el auto más caro del planeta, fabricado a “medida” para un cliente fanático de la marca que lo compró por u$s 13 millones. Se trata del Rolls-Royce “Sweptail”, un lujoso auto personalizado según los gustos del cliente que cuenta con na cola que está inspirada en el mate que tenían algunos modelos de la empresa británica en los años veinte. El cliente anónimo trabajó durante años con un equipo de 30 diseñadores liderados por Giles Taylor director de diseño de Rolls-Royce Motor Car Co., quien describió la experiencia como lo más cercano a la alta costura desde el punto de vista automotriz. El proyecto arrancó en 2013 y dejó un carro único con un techo panorámico de cristal que comienza en el panorámico y finaliza en el baúl, y una caída que recuerda más a un yate que a un vehículo con un gigante paral C. También el remate del Rolls Royce Sweptail con las formas que se angostan como en una cabina de avión, muy aerodinámicas, y los stops integrados en una sola pieza en U son rasgos que jamás estuvieron presentes en la marca. A esta rara configuración se sumó un interior de inspiración naútica con sólo dos puestos, algo también único en Rolls Royce, y con titanio, ébano, maderas y cueros claros en todo el habitáculo. Rolls-Royce no dio información sobre quién es el misterioso cliente que encargo el vehículo, que está basado en la plataforma del Phantom VII, descontinuado en 2016. Bajó el capó, el coche más caro del mundo cuenta con 460 caballos que lo nutren de potencia, equiparando el Sweptail con los más poderosos autos deportivos del momento. Cuenta además con un techo panorámico de cristal, considerado como el más grande jamás construido para un automóvil, descubre un interior inundado por luz natural. Mecánicamente el Rolls-Royce Sweptail está basado en el Phantom lo que nos deja con el bloque V12 de 6.75 litros bajo el capó El Rolls-Royce Sweptail fue mostrado a los medios por primera, y probablemente única vez, el pasado fin se semana en el Concorso d’Eleganza at Villa d’Este en...

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Tesla Model S ya supera las ventas combinadas de Mercedes Clase S, Porsche Panamera y BMW Serie 6 y 7 en EEUU
Jun04

Tesla Model S ya supera las ventas combinadas de Mercedes Clase S, Porsche Panamera y BMW Serie 6 y 7 en EEUU

¿Un Tesla Model S que se aproxime a los 500 kilómetros sin cargar baterías? Ese es el próximo modelo que tiene que salir de las fábricas de Tesla Motors en 2018, ya lo sabemos, aunque la compañía no se haya ocupado de realizar una presentación oficial. Estamos por llegar a la mitad de este 2017 y Tesla se acaba de apuntar un nuevo hito, ya que las más recientes cifras de automóviles registrados en Estados Unidos en lo que va del año, muestran un hecho sorprendente para la compañía de Elon Musk. El Model S ya supera las ventas combinadas del Mercedes-Benz Clase S, el Porsche Panamera y los BMW Serie 6 y Serie 7. Como sabemos, el Tesla Model S se ha ido abriendo paso en una categoría extremadamente competida, que es la de sedanes de lujo de gran tamaño, donde se consideraba, por allá de 2012, que el coche de Tesla tenía la ‘desventaja’ de ser eléctrico y no podría ofrecer las prestaciones de potencia que había en ese momento en el segmento. Hoy vemos cómo Tesla ha superado las expectativas y ha venido a cambiar el mercado. El futuro eléctrico ya dejó de ser futuro Cuando Tesla confirmó en 2015 que el Model S había vendido 25.202 unidades en Estados Unidos, lo que le daba una cuota de mercado del 25%, algunos pensaron que era cuestión de moda y que en los próximos meses el sedan de Tesla se estabilizaría para mostrar su verdadero potencial de ventas. Sin embargo, el Model S sigue a la cabeza de la categoría como el sedan de lujo más vendido, incluso en lo que llevamos de este 2017. Pero como ya mencionaba, por primera vez ha logrado vender más unidades que tres de sus competidores combinados, además de que es el único eléctrico de la categoría. Lo interesante será ver el comportamiento del mercado cuando Audi, BMW, Porsche y Mercedes lancen sus eléctricos de cara al inicio de la siguiente década. Así luce la gráfica de coches nuevos registrados en Estados Unidos durante el primer trimestre de 2017 en la categoría de sedanes de lujo de gran tamaño, esto de acuerdo a los datos de IHS Markit: Dentro de estos mismos datos podemos ver que el Model S ha estabilizado sus ventas por arriba de las 7.000 unidades, cifra que conserva desde el tercer trimestre de 2016. Por otro lado, el Model X no ha terminado de despegar debido a su complejidad que ha echado para atrás a los posibles consumidores. A pesar de esto, Tesla aumentó la producción del Model X en el último trimestre, ya que se espera...

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Casa Vila Castela, una mansió en Brasil @alvarodabril
May20

Casa Vila Castela, una mansió en Brasil @alvarodabril

Construida en un terreno con bastante pendiente (30 grados) en la ciudad de Nova Lima, Brasil, la casa se compone de dramáticos voladizos que potencian su posición extrema. Los arquitectos eligieron este concepto no sólo por razones estéticas, sino también para reducir la interferencia de la masa del edificio en la topografía y lograr mantener el terreno lo más natural posible. El nivel de suelo de la casa está ubicado siete metros por debajo del nivel de la calle, logrando preservar la vista de los peatones hacia la selva, al mismo tiempo que mantener la privacidad de los propietarios, ya que las aberturas principales y ventanales se orientan al este, en el lado opuesto. El impacto urbano de la casa se reduce al mínimo, en beneficio de la impresionante vista hacia los bosques. El clima de la región es muy bueno, con temperaturas medias de 28° C en verano y 16 grados en el invierno, es por eso que la orientación correcta de las puertas y ventanas permite evitar el uso de climatización artificial. Paneles fotovoltaicos se incorporaron en el techo. La superficie construida es de 650 metros cuadrados, divididos en tres plantas: el subterráneo, donde los propietarios pueden disfrutar de instalaciones de ocio como sauna, jacuzzi y una bodega; la planta baja, donde se encuentra la sala de estar y la cocina, integradas a la piscina al aire libre y una terraza exterior y el primer nivel, donde la familia encuentra mayor privacidad en sus habitaciones. La estructura es de hormigón, robusta y escultórica. El cemento mantiene su textura pero está pintado de color terracota, por razones de manutención. Respondiendo al entorno, la mayor parte de las aberturas están dispuestas hacia los bosques. Los ventanales sacan el máximo provecho de estos puntos de vista y también son guiados por la orientación solar más favorable. Arquitectos. Anastasia Arquitetos Ubicación. Nova Lima – Minas Gerais, Brazil Área. 650.0 m2 Año Proyecto. 2009 Fotografías. Jomar Bragança        ...

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