El Transporte Urbano del futuro @alvarodabril #Transport #Futuro #Urbanismo

En un nuevo intento de atraer capital, una empresa turco-rusa ha presentado un invento para acabar de una vez por todas con los atascos y hacer más eficiente el transporte público. Se trata de autobuses giroscópicos, capaces de viajar suspendidos en una sola fila de ruedas sobre el tráfico.

La empresa de construcción turco-rusa Dahir Insaat, que por el momento todo lo que ha construido ha sido en vídeos en 3D en Youtube, propone la creación de gigantescos salones sobre ruedas estabilizados por sistemas giroscópicos, lo que permitiría a estas moles moverse suspendidas entre los carriles de tráfico utilizando solo unos pocos centímetros de pavimento para una sola fila de ruedas.

El concepto de transporte estabilizado por masas giratorias es algo que se ha intentado en el pasado. Recientemente, ideas similares se han convertido en una tecnología segura y fiable, como ejemplifica el Segway o los Hoverboards, que se mantienen en equilibrio y estables gracias a estos sensores de la inclinación y aceleración de un vehículo.

Esta empresa quiere aplicar el concepto giroscópico al transporte público, de lujo y para servicios de emergencia. En un vídeo pensado al más puro estilo de un comentarista deportivo la empresa lanza varias conceptos futuristas a la vez, incluido drones para elevar bomberos, sin que quede clara la viabilidad.

Los inventores, que también han creado de manera conceptual ciudades circulares y casas plegables que se construyen solas en minutos, esperan recibir inversión para llevar a la práctica su concepto, que podría aplicarse también a servicios de emergencia.

El concepto de autobuses que se mueven por encima del tráfico ya fue presentado en 2010 en China, pero el proyecto estaba plagado de obstáculos de ingeniería y de seguridad, algo que los promotores intentaron esconder mientras seguían aceptando el dinero de inversores dispuestos a respaldar la idea.

Los fundadores Transit Elevated Bus construyeron un prototipo en 2016 que creaba más tráfico que el que supuestamente solucionaba. Los responsables del proyecto fueron detenidos por recaudar fondos online de manera ilegal y por engañar a inversores.

Pese a los intentos de crear grandes expectaciones para atraer la atención y el dinero, es la Boring Company (la Compañía Aburrida) de Elon Musk (fundador de Tesla y SpaceX) la que podría acabar desarrollando un concepto viable que solucione los problemas de tráfico urbano.

La idea de Musk es que los vehículos sean transportados a túneles por una serie de ascensores y una vez en esas vías subterráneas se muevan a velocidades cercanas a los 200 kilómetros por hora en plataforma sobre raíles.

El promotor del Hyperloop, un tren que se desplaza en un tubo que no ofrece la resistencia del aire, ha comenzado a construir túneles en Los Ángeles (California) y plataformas para probar la viabilidad de la idea, que podría convertir el transporte en coche en una experiencia similar a subir en metro.

Hankook y los neumáticos futuristas

Hankook, por el contrario, es un fabricante más que asentado en la producción de neumáticos. De hecho, ofrece compuestos de toda clase; el público generalista, una gama más exclusiva para deportivos, etc.

El productor asiático, en colaboración con la Universidad de Cincinnati, acaba de presentar en el Salón de Frankfurt toda una serie de proyectos encaminados a ofrecer soluciones para la movilidad del futuro.

Bajo el eslogan Connect to the connected World, Hankook ha presentado ideas para diferentes medios de transporte que se esperan que utilice la gente en el futuro. Como es lógico, no todo se basará en la tenencia del coche autónomo.

Los fabricantes de automóviles no quieren ni hablar de la alternativa del transporte volador, por lo que aspiran a que dentro de unos años nos movamos en patinete, transporte público autónomo o, tal y como ocurre ahora, en nuestro propio vehículo privado.

Así es la estrategia del séptimo fabricante de ruedas del mundo

Flexup, Shiftac, Autobine, i-Play y Magfloat, así son los nombres de las propuestas futuristas presentadas en el Salón de Frankfurt. Cada una de ellas aspira a formar parte de cada uno de los sectores que predominen en el futuro y, como no podría ser menos, cada neumático se adapta a la perfección a cada estilo de conducción.

Así pues, ¿quién cree que en el futuro no habrá prácticamente transporte privado? Dejando a un lado la idoneidad acerca de la tenencia de coche propio, lo cierto es que cada vez será más difícil tener uno en propiedad. Los que disponer de tecnología eléctrica son más caros, por lo que será más complicado adquirir uno en principio.

En este sentido, Hankook ha querido presentar su propio neumático destinado, principalmente, para su desempeño en el transporte colectivo. Su nombre es Autobine y está preparada para soportar ingentes cantidades de peso.

El i-Play, por el contrario, está centrado, sobre todo, en el desempeño individual. ¿Y si en el futuro predominase el transporte individual? Un diseño adaptado a esta modalidad permitiría realizar los trayectos en menor tiempo en el marco urbano.

El tercer compuesto presentado se llama Magfloat. De nuevo, entra en escena la opción personal en la movilidad. Actualmente, ya existe algún que otro patinete que dispone de una rueda en su parte central. Este concepto, sin embargo, se adaptaría mejor al transporte por la ciudad.

 

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Author: por Dineroclub

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