IndiGo hace la compra de aviones más grande de la historia de Airbus @alvarodabril

Que la India se esté convirtiendo en uno de los países que más crecen en el planeta ya no es un secreto.  La aerolínea india IndiGo ha encargado a Airbus 230 aviones del modelo A320neo y 20 aviones de mayor tamaño A321.  IndiGo realiza 818 viajes a 41 destinos diferentes, la mayor parte dentro de la India, además de Bangkok, Dubai, Kathmandu, Muscat y Singapur. Con esta compra se convertirá en una de las aerolíneas más grandes del mundo. A continuación, observe la lista de las aerolíneas con las flotas de mayor tamaño. Cuando la entrega se realice a Indigo Airlines, quedará con una flota de 350 aviones propios.

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Nunca antes el fabricante había recibido en un solo pedido tantos aparatos. Los aviones están valorados, a precio de catálogo, en 27.000 millones de dólares. Cuando estén entregados, la flota de esta compañía de bajo coste llegará a las 530 aeronaves, entre modelos A321, A320 y A320 neo. IndiGo se ha convertido en toda una revelación del sector: en solo una década se ha convertido en la compañía más grande y rentable de India.

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El gran éxito de IndiGo ha sido llevar a India el modelo low cost de viajes baratos a costa de volar sin comida incluida en el pasaje y usar para embarcar rampas a pie de pista en lugar de cómodas pasarelas. La puntualidad es la baza que llevan vendiendo desde hace años. Y en su última campaña de comunicación, la compañía apunta hacia los viajeros de negocios: “Duerme con tu mujer”, reza el eslogan de sus nuevos anuncios. Quiere convencer a los ejecutivos de que vale la pena coger uno de sus aviones, porque les permitirá ir y volver en el día, y evitar pasar la noche fuera.  

Durante décadas, la población india ha dependido de la red de trenes para viajar, pero el descenso del precio de los billetes anima a decenas de millones de habitantes a optar por el avión, también cada vez más demando por la creciente industria turística. En la gráfica vemos la participación de mercado de IndiGo y cada uno de sus competidores dentro de la India.

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Nacida en 2006, IndiGo fue fundada por Rakesh Gangwal, ex consejero delegado de US Airways, y Rahul Bhatia, antiguo agente de viajes. Ahora la compañía está a punto de dar el salto a la Bolsa, que prepara para final de año. Su intención es expandirse más allá de las 33 rutas nacionales y las cinco internacionales que cubre actualmente. La firma busca 450 millones de euros y una valoración en Bolsa de unos 3.600 millones de euros, es decir, seis veces y media el valor de mercado de su competidor más cercano, Jet Airways India, según Bloomberg.

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Campaña publicitaria de IndiGO de la India

Puntualidad y aviones nuevos

“Lo que distingue a IndiGo es su profunda comprensión de su cliente objetivo y la oferta simple de servicios”, considera Ámbar Dubey, responsable del sector de las aerolíneas en India de la consultora KPMG. “No se centran en la promoción de tarifas bajas, salas VIP o regalos. Simplemente se comprometen a llevarte a tu destino puntualmente y en aviones nuevos y limpios”, apunta.

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Para los analistas, apunta AFP, la compra de nuevos aparatos es la muestra de que IndiGo estima que el mercado aéreo indio está en su fase de despegue, en un país en el que viven 1.250 millones de personas. Con este pedido, pretende mantener la juventud de su flota —retira las aeronaves tras seis años— y minimizar así los costes, ya que el modelo A320neo es más eficiente en mantenimiento y combustible.

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Las aerolíneas del mundo que más pasajeros transportan (en miles de pasajeros). 

American Airlines transporta 146 millones de personas por año. Le sigue SouthWest Airlines con 144 millones y Delta Airlines con 138 millones anuales.

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Author: por Dineroclub

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