Ripsaw EV2: Super Tanque de Lujo para Millonarios @alvarodabril

Howe & Howe Technologies es una empresa estadounidense que comenzó su andadura como contratista militar del Ejército de los Estados Unidos. En 2009 presentaron al ejército un tanque sin conductor, extremadamente rápido y ligero, el Ripsaw.

En paralelo a su proyecto militar, han comenzado la comercialización del Ripsaw EV2, una versión biplaza de dicho tanque. Puede alcanzar velocidades de 150 km/h, saltar y avanzar a toda máquina por donde los todoterrenos sólo pueden soñar con pasar. Quieres tenerlo en tu garaje.

Es capaz de subir pendientes de hasta 75% de inclinación – casi verticales. Y al mismo tiempo, es capaz de alcanzar velocidades de 150 km/h, acelerando hasta los 100 km/h en unos 6 segundos. No sería posible sin un grupo propulsor de alto calibre.

En su zaga, se encuentra montado un motor 6.6 V8 Duramax, un turbodiésel de origen General Motors que se monta en su gama de pick-ups pesadas. Ha sido convenientemente reforzado y potenciado por Howe & Howe Technologies, que también lo monta en los Ripsaw destinados a uso militar.

  

El Ripsaw EV2 (Vehículo Extremo 2) es uno de los vehículos de lujo más buscados del planeta. Originalmente construido como un tanque de guerra  de alta velocidad para el ejército, su plataforma Ripsaw demostró ser la más veloz jamás creada ganando incluso premios de inventores y ha sido portada de revistas.

Desde 2013 Howe y Howe Tech ha invertido miles de horas hombre para desarrollar este auto de lujo para deportes extremos. Genera 600 caballos de fuerza diesel. Es hecho a mano, en edición limitada cada año. Cada vehículo puede tardar hasta 6 meses en fabricarse y puede costar cientos de miles de dólares dependiendo de las excentricidades que soliciten sus propietarios.

Aunque su peso sea de 3,6 toneladas, el Ripsaw EV2 es un vehículo realmente ligero para ser un tanque. Está construido a partir de un chasis tubular extremadamente rígido, en el que se montan dos enormes orugas de goma reforzada que son tan largas como el vehículo. A pesar de no estar compuestas de metal, el coste de estas orugas alcanza los 20.000 dólares – la pieza. Son las que permiten al Ripsaw un radio de giro de 0 centímetros – gira sobre sí mismo – y la habilidad de superar todo tipo de obstáculos. 

Y me refiero de verdad, a todo tipo de obstáculos, no es una frase hecha. Su altura libre al suelo es de 55 centímetros, y su fondo está completamente carenado con una placa de acero de alta resistencia. Su suspensión tiene un recorrido de 33 centímetros, y emplea amortiguadores procedentes de la competición todoterreno. En combinación con sus enormes orugas, logra que la presión por centímetro cuadrado sea muy baja allá por donde pasa. Gracias a ello, ni la nieve ni la arena se le resisten lo más mínimo.

Ripsaw EV2 (Extreme Vehicle 2) is one of the world’s most sought after high performance, luxury vehicles.  Originally designed and built for the military as a high speed super tank, its base platform the “Ripsaw” proved to be the fastest dual tracked vehicle ever developed, as it graced the covers of magazines such as Popular Science and won awards for invention of the year.   Since 2013, Howe and Howe Tech has spent thousands of man hours developing this cutting edge technology for the high end, luxury market.  From 12 inches of suspension travel, to its luxurious interior and over 600 diesel horsepower, The Ripsaw is in league of its own when it comes to capability, speed and luxury.

Note:
The Ripsaw EV2 is a handcrafted, limited run, high end luxury super tank, developed for the public and extreme off road recreation.   These vehicles take up to 6 months to fabricate and can cost well into the 100s of thousands depending on desired luxury and performance packages.    

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Author: por Dineroclub

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