Sao Paulo planea cobrar impuestos a UBER en vez de prohibirlo @alvarodabril

El conflicto de Uber con los taxis sigue siendo un problema en muchas de las grandes ciudades del mundo. En Brasil, el servicio de conductores privados opera en cinco capitales estatales pese a ser técnicamente ilegal en todas ellas.
SOBRE EL FUNDADOR DE UBER

Travis Kalanick no terminó sus estudios universitarios, pero eso no fue impedimento para que hoy en día lograra acumular una fortuna de miles de millones de dólares. 

Travis Kalanick

Travis Kalanick, Fundador de UBER

Este estadounidense de 39 años, originario de San Francisco creó la compañía de taxis Uber, controvertida por cambiar la forma de transportar a usuarios y por caer en la ilegalidad, supuestamente, llegando a sufrir boicots en distintas ciudades.

Kalanick es un hombre descrito como “arrogante” cuenta Business Insider y al parecer tiene un carácter temperamental, como sostiene GQ quien afirma el empresario tuvo un desencuentro con un taxista mexicano que ayudó a crear su actual empresa.

Pero la idea final ocurrió en París, Francia -destino de negocios comunes entre los empresarios del jet-set internacional- cuando tuvo problemas para conseguir un taxi afirma Vanity.

La situación de UBER en Brasil

El año pasado, Sao Paulo implementó una ley para intentar acabar con él, pero ahora, el alcalde de la mayor ciudad de Brasil ha apostado por permitir su existencia siempre y cuando pague impuestos.

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Travis Kalanick, Fundador de UBER

Rafael trabajó como taxista en Sao Paulo durante cinco años. Pero como no tenía su propio permiso municipal, tenía que pagar por alquilar un taxi oficial. Hace cuatro meses, decidió pedir un préstamo para comprarse su propio coche y pasarse a Uber.

Sin embargo, como el servicio es ilegal, Rafael corre el riesgo de que le incauten el vehículo. No es el único. Pese a su dudoso estatus legal, Uber atrae a cada vez más personas que trabajan a jornada completa o parcial para tener más ingresos.

El problema es que ese dinero a menudo acarrea un gran riesgo para su integridad física. El mes pasado, cinco taxistas atacaron con barras de metal el coche de Rafael cuando transportaba a un pasajero. 

Rafael dice :”Con el dinero que tenía que pagar al mes por conducir un taxi oficial, puedo cubrir tres pagos mensuales del préstamo que pedí para comprarme mi coche. Así que Uber ha afectado mucho al negocio de los taxis, ya que los conductores se han marchado. Espero que lo legalicen pronto. No me importa pagar impuestos para poder trabajar sin miedo.”

El pasado junio, un concejal local de Sao Paulo consiguió que se aprobara un proyecto de ley que prohibía a Uber operar en la ciudad.

El concejal de Sao Paulo, Adilson Amadeu señala :”Por supuesto, la tecnología está evolucionando en todo el mundo y tenemos que trabajar con ella. Pero no podemos aceptar que venga aquí una compañía extranjera, sin pedir permiso, para operar al margen de nuestras reglas.”

El día de la votación, los taxistas congregados frente al ayuntamiento consiguieron una victoria categórica. De los 54 concejales, sólo uno votó en contra.

Pero pocos meses más tarde, la situación comenzó a cambiar, cuando ese concejal consiguió que se aprobara un segundo proyecto de ley que permita crear un canal legal para compartir coches en Sao Paulo.

El concejal de Sao Paulo, Jose Police Neto indica :”Perdí la primera votación porque el enemigo contra el que se luchaba estaba muy claro. Uber era acusada de ser una compañía extranjera que viene aquí a llevarse nuestro dinero sin pagar impuestos. Pero entonces, los concejales se dieron cuenta de que no era cosa de Uber, sino de usar la tecnología para ayudar a la ciudad a afrontar sus serios problemas de movilidad.”

El alcalde de Sao Paulo, Fernando Haddad, propone ahora el cobro de tasas a los conductores y las compañías para permitirles operar.

Pero esta idea se ha topado con la fuerte oposición de las compañías de taxis y los sindicatos. Los taxistas se quejan de competencia desleal y exigen que se solucione pronto el problema.

El taxista, Frank Junior expresa :”Si conduces por Sao Paulo estos días, las paradas de taxis estarán llenas de taxis estacionados, porque no hay trabajo. Nuestro negocio ha caído muchísimo a causa de Uber.”

Otro taxista, Jose Roberto subraya :”Las autoridades municipales necesitan tomar una decisión pronto. Si legalizan Uber no pasa nada, puede que incluso me cambie a Uber para no tener que pagar por el alquiler del coche. Pero ahora no podemos competir de manera justa si son ilegales.”

La tecnología está cambiando la manera en que la gente hace negocios y usa los servicios en muchos ámbitos. Esta evolución podría ser para bien, pero el proceso de adaptación es a menudo duro y doloroso.

Sobre UBER en el mercado Mexicano

Uber es la compañía con orígenes en San Francisco, California que con su modelo disruptivo está cambiando la forma en la que muchos chilangos se transportan de un punto a otro. Uber es una plataforma que habilita a personas, con cierto tipo de vehículo, a prestar un servicio de chofer particular a aquellas personas que tienen la necesidad de moverse de un lado a otro. Toda la interacción se da a través de una aplicación móvil (disponible para iOS, Android y Windows Mobile).

Entre las diferentes ventajas que tiene solicitar un servicio Uber, se encuentra el hecho de que te recogerá un vehículo limpio, en excelentes condiciones e incluso podría ser de lujo dependiendo la categoría de vehículo de Uber que hayas seleccionado.

Te presentamos una lista de coches que podrían recogerte en tu próximo viaje con Uber de acuerdo a la categoría que selecciones, así como, la diferencia en tarifa entre cada una de ellas. 

UberX, es el servicio de bajo costo de Uber, de hecho es incluso 20% más barato que un servicio de taxi.

Los vehículos que puedes esperar al solicitar un UberX son muchos, en realidad puede ser cualquier coche que cumpla con estas características:

  • Modelo 2008 en adelante
  • 4 puertas
  • Con radio y A/C
  • En excelentes condiciones (sin golpes) 
  • UBERX

UberBlack fue de hecho el primer tipo de vehículo que Uber utilizó para darse a conocer en México. Son autos de lujo que deben de ser negros, estar en óptimas condiciones y tener interiores de piel. Como seguramente imaginas este servicio tiene un costo un poco más alto que el UberX. 

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UberSUV es la opción de Uber que te permite transportarte cuando necesitas más espacio o cuando viajas con varias personas, ya que los vehículos de esta categoría son camionetas tipo Suburban, Expedition o Acura MDX, todas de lujo por supuesto.

Alguna información fué tomada de la Fuente: CCTV en Español

 

Author: por Dineroclub

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