Avión supersónico Chino viajará en 2 horas de Pekin a New York @alvarodabril
Feb22

Avión supersónico Chino viajará en 2 horas de Pekin a New York @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 515 Las pruebas aerodinámicas de la versión reducida del aparato han exhibido resultados “sorprendentes”. Un grupo de investigadores chinos ha diseñado un avión ultrarrápido que sería capaz de transportar decenas de personas y toneladas de carga entre Pekín y Nueva York en dos horas. El aparato volaría a velocidades hipersónicas: más de 8.600 kilómetros por hora, según los promotores, que trabajan también en un programa secreto chino de armas con estas características, informa South China Morning Post. Sus dos pares de alas reducen el efecto de las turbulencias. Para que Usted tenga un punto de referencia, el avión francés Concorde viajaba a 2.200 km/h. En la actualidad un avión de pasajeros suele tardar 14 horas en recorrer los cerca de 11.000 kilómetros que separan las dos urbes. Los investigadores de la Academia de Ciencias China han probado un modelo reducido del avión en un túnel de viento que también ha sido utilizado para la evaluación aerodinámica de los últimos prototipos de armas hipersónicas. El ensayo, que se ha realizado con una velocidad siete veces mayor a la del sonido, ha revelado resultados “sorprendentes”: une baja resistencia y una alta sustentación, según el informe publicado en Science China. El avión, bautizado como I-plane es un biplano, con un diseño de alas que se originó en los aviones de la Primera Guerra Mundial. Las alas inferiores salen desde la mitad del fuselaje como un par de brazos. El ala superior en forma de alas de murciélago se extiende hacia la cola del avión. Según los autores del diseño, la forma de la aeronave permitirá levantar cargas un 25% mayores que las portadas por aviones de tamaño igual y alas de diseño moderno....

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Volaris, una historia de éxito en la aviación centroamericana
May09

Volaris, una historia de éxito en la aviación centroamericana

Personas que han visto este artículo hoy: 2.869 Controladora Vuela Compañía de Aviación, S.A.B. de C.V. (“Volaris”) (NYSE: VLRS y BMV: VOLAR) es una aerolínea de bajo costo, con servicio punto a punto que opera en México, Centroamérica, Estados Unidos y Puerto Rico. Desde que comenzó a operar en marzo del 2006, Volaris ha incrementado sus rutas de 5 a más de 140 y su flota de 4 a 55 aeronaves. Volaris ofrece más de 225 segmentos de vuelos diarios en rutas que conectan 39 ciudades en México y 22 ciudades en los Estados Unidos y Centroamérica.  El nombre de Volaris fue elegido de entre más de 1,000 propuestas tentativas, significando una fusión entre el verbo volar y la estrella Polaris, conocida por ser la guía del norte para la navegación antigua.  Volaris opera 7 centros de conexiones así: 3 para conexiones nacionales e internacionales, Guadalajara (GDL), Ciudad de México (MEX) y Cancún (CUN), 2 para nacionales Tijuana (TIJ) y Monterrey (MTY), y 2 como ciudades foco internacionales Los Ángeles (LAX) y Chicago (MDW). Actualmente opera a 65 ciudades en 142 rutas, 94 nacionales y 48 internacionales, siendo así la aerolínea mexicana con más rutas en mexico y hacia Estados Unidos. Historia Airbus A319 de Volaris en el Aeropuerto de Los Ángeles. Las oficinas centrales así como la base de operaciones de Volaris es al Aeropuerto Internacional Adolfo López Mateos de la ciudad de Toluca (TLC), conocido como el aeropuerto secundario de la Ciudad de México ya que se localiza aproximadamente a 70 kilómetros al oeste del mismo. La elección de este recinto como el centro de operaciones se debe al descongestionamiento y poco uso del aeropuerto, además de la reducción en los costos de uso con relación al Aeropuerto de la Ciudad de México. La aerolínea eligió los aparatos Airbus modelo A319 y A320 para operar y actualmente cuenta con una flota de 34 aviones,1 de los cuales 2 han sido ex-flota de TACA y 31 más nuevos. Volaris ya ha firmado un contrato para la adquisición de 18 aeronaves más del mismo tipo a entregarse en 2008, 2009, 2010 y 2011, con una configuración de 144 asientos en clase única. El mismo contrato tiene opciones de compra para 26 aeronaves más. La configuración de la cabina es la siguiente: 144 (A-319) y 174 (A-320) con asientos de una sola clase con una configuración de espacio promedio entre asientos de 31 pulgadas. Debido a la experiencia del grupo TACA (Transportes Aéreos del Continente Americano) de El Salvador, los motores elegidos para la flota de Volaris fueron los del tipo V2500 fabricados por la empresa International Aero Engines. En...

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