#Pivo el carro del futuro @Nissan
May19

#Pivo el carro del futuro @Nissan

Hoy conoceremos el auto prototipo PIVO  creado por MASATO INOUE, Diseñador de Autos de NISSAN. Masato Inoue ha sido el Jefe de Diseño del Departamento de Diseño exploratorio de Nissan por cerca de 8 años en Japón.  A primera vista, no parece que su funcionamiento de la planta de hombre de negocios japonés, su traje de chaqueta y los zapatos de estilo italiano, el pelo ligeramente más largo que la “regulación” permite, pero no dejes que te engañe. Él es 100% japonés y esto lo hace orgulloso de su cultura, algo que mayoría de los japoneses han rechazado debido a la vergüenza de la Segunda Guerra Mundial. Inoue-san tiene un ojo abierto sobre lo que está sucediendo en todo el mundo, un oído abierto para escuchar lo que la gente tiene que decir, y un corazón abierto para el diseño japonés. Él sabe lo que los clientes de Nissan quieren incluso antes de saber que lo quieren, y del mismo modo que sabía lo que Nissan necesitaba antes de hacerlo … un coche eléctrico! En su círculo que es, probablemente, conocido como el hombre de la música, está en no menos de tres bandas, Pinga, Crossover 7/11, y de registro, donde toca la guitarra. A veces se dice que el diseño de los coches es su trabajo diario, pero su verdadero trabajo es la música Recuerde seguirnos en Twitter como www.twitter.com/alvarodabril y en facebook haciendo clic en https://www.facebook.com/pages/Dineroclubnet/211668138879048 Video de PIVO, el auto de NISSAN Es curioso ver cómo el paso de los años acaba afectando a un concept car hasta transformarlo por completo. No han sido pocos los ejemplos que hemos podido vivir hasta la fecha, y el Nissan Pivo 3 es otro buen ejemplo de ello. Abandonando las utopías y centrándose en algo realmente funcional en lo que el consumidor pueda llegar a interesarse. Puede que sea el Nissan Pivo 3, o puede que simplemente algo parecido, pero los nipones tienen claro que tarde o temprano las funcionalidades vistas en este concept acabarán llegando a producción. Y no es para menos, porque para un coche pensado en hacer la conducción en ciudad más fácil, las características mostradas parecen lo suficientemente atractivas como para acabar llamando nuestra atención. Completamente eléctrico, el Pivo 3 nace con la idea de facilitar al máximo el aparcamiento, realizando maniobras de forma autónoma e incluyendo incluso la posibilidad de que el vehículo se aparque y se recargue completamente solo. Con la mente puesta en la ciencia ficción pero completamente real, también se permite llamar al coche mediante un smartphone para que llegue hasta tu posición. Prototipo PIVO 3, el más...

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2fresh4yall: #ConceptStore
Abr29

2fresh4yall: #ConceptStore

2fresh4yall entra dentro de la categoría de Concept Store y mezcla Bar Lounge, Barbería y Tienda de Ropa.  Su slogan es “No vamos detrás de un estilo, creamos Uno”. Están pensados como Soporte a un Grupo de Cultura Independiente. Se definen a sí mismos como creadores de una forma de vivir. El concepto ha sido creado por Dragan Filovski Jr. un Diseñador y Arquitecto Suizo que vive en Zurich.  Ha trabajado por 6 años en el campo de la Organización de Eventos. Ha coordinado fiestas, promociones profesionales y fashion shows en Suiza. Para crear este concepto ha trabajado con Kurtis Merki Jr., un renombrado diseñador. Puede ver en www.2fresh4yall.com mayor información sobre este tema. Recuerde unirse a nuestra twitter en @alvarodabril para mantenerse informado sobre marketing y negocios. Ya nos acercamos a los 5500 seguidores y en aumento. Veremos ahora algunos renderings del Concept Store y luego el video oficial del equipo de...

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Smart, auto Genial
Nov12

Smart, auto Genial

El Smart, auto Genial! Hoy dedicaremos nuestro artículo a la publicidad y adaptaciones que se han realizado para este bello auto. Un coche de reducidas dimensiones, apto para dos pasajeros, tecnológicamente avanzado y con un equipamiento y una calidad de fabricación similar y hasta superior a los de cualquier automóvil convencional. La apuesta era arriesgada, pero tras sus inicios titubeantes, el Smart se ha hecho un hueco en el mercado y se ha convertido en el paradigma del coche urbano. Hoy existe además el Smart Electric Bike, un modelo de bicicleta eléctrica muy popular en algunos países. Al final podrán ver un video. A principios de los años 70, y con motivo de la crisis del petróleo, Mercedes Benz piensa en fabricar coches económicos y enfocados al uso urbano. El resultado de esto es la MCC Smart (Micro Compact Car Swatch Mercedes Art), una pequeña sociedad de riesgo compartido entre la conocida marca de relojes Swatch y Mercedes Benz. En 1994, esta sociedad da sus frutos: el primer prototipo de un coche de 2,5 metros y dos plazas. Este primer prototipo se presenta en el Salón Internacional de Frankfurt en 1995 y un año después, el Smart recibe el premio europeo al diseño. En 1997 se vuelve a estrenar otro prototipo en Frankfurt, un prototipo que tiene tanto éxito que apenas un año después, el 3 de octubre de 1998, se empieza a comercializar en cinco países europeos el Smart City-Coupé, predecesor del actual Smart Fortwo. En el mismo año, Daimler-Chrysler se hace con el 100 por 100 del control de la MCC Smart, que queda definitivamente rebautizada como Smart GmbH en septiembre del 2002. Este pequeño coche tiene una acogida sin precedentes entre los ciudadanos europeos. Así, únicamente en Roma circulan 40.000 Smart. Debido a este éxito, los Smart empiezan a comercializarse en más países hasta llegar a los 36 actuales. A partir del 2008 habrá que añadir Estados Unidos a esa lista, un mercado en el que se esperan vender 18.000 unidades. Teniendo en cuenta la fiebre que se ha desatado en Norteamérica debido al cambio climático y al afán de sus ciudadanos para reducir la contaminación, el Smart está teniendo muy buena acogida y ya ha registrado más de 12.600 pedidos. Allí es un coche de culto que incluso ha llegado a estar expuesto en el MOMA de Nueva York. Desde que comenzó su comercialización se han vendido cerca de 800.000 unidades y es por ello que Smart ha intentado lanzar al mercado otras versiones, como un coche de cuatro plazas o un deportivo biplaza con carrocería convertible tipo targa (con parte de la carrocería formando una...

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Auto Eléctrico Peugeot BB1
Nov09

Auto Eléctrico Peugeot BB1

Como Peugeot celebra 120 años de innovación en automóviles, la empresa ha utilizado el Salón del Automóvil de Frankfurt para dar a conocer el concepto BB1. La urbano centrado en los vehículos se estrena en una serie de innovadoras tecnologías de Peugeot. Diseñado para satisfacer las necesidades del mundo real, la movilidad de los habitantes de las ciudades del futuro. Capaz de acoger a cuatro personas en un vehículo de sólo 2,5 metros de largo, el coche de concepto BB1 es un vehículo eléctrico completo que reinventa muchos aspectos del automóvil. BB1 ha sido concebido ​​para abordar todos los problemas que en el mundo moderno se enfrentan las personas día a día para ofrecer la máxima versatilidad, un tamaño compacto, ser dinámico y maniobrables (círculo de 3,5 m de giro). Para lograr todo esto, Peugeot afronta un desafío nunca antes visto en la historia del automóvil: ubicar cuatro personas en un espacio de 2,5 largo. Este uso récord de espacio interior podría dar lugar a una capacidad de carga mayor; a pesar de su “compacto” tamaño que ofrece la posibilidad de aparcar en lugares muy apretados – incluso perpendicular a la acera. Para afrontar este reto, la estructura de la cabina de pasajeros se ha inspirado en vehículos de dos ruedas en términos de ergonomía: el conductor controla el vehículo mediante la adopción de una posición de conducción nuevos – más vertical de lo habitual. Esto se debe  gracias a la ausencia de pedales. El pasajero trasero está sentado a la par detrás del conductor. En el lado derecho, los pasajeros delanteros y traseros adoptan la misma posición. Es gracias a esta configuración original de un vehículo de cuatro ruedas que el BB1 tiene un diseño totalmente original. El acceso al vehículo es a través del mecanismo de apertura de la puerta invertida. El interior se puede transformar para ofrecer un volumen de carga de 160 litros (con cuatro ocupantes), elevándose a 855 litros (con una sola persona en el coche). El espacio de los ocupantes traseros es ayudado con la implementación de un techo de doble burbuja, como se ve en el coche RCZ deportes. Así como la apertura y el brillo traído por los grandes ventanales, el BB1 presenta un amplio conjunto de tecnologías interactivas. La pantalla a color y sistema de audio del vehículo proporciona un entorno ideal para “smartphone” funcionalidades: teléfono, navegación, acceso a Internet, radio, MP3 … con sólo conectar el dispositivo al puerto USB, o la toma de 12V. Vista posterior de las cámaras eliminan la necesidad de espejos, la optimización de la anchura del vehículo y mejora su aerodinámica, al tiempo que...

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