Regen Villages: Pueblos auto sostenibles @alvarodabril
Jul01

Regen Villages: Pueblos auto sostenibles @alvarodabril

Una importante constructora en Holanda está vendiendo casas en los proyectos Regen Villages. Esta compañía le apuesta a viviendas no conectadas a la red eléctrica (utilizan energía solar gracias a los paneles solares comunitarios y los ubicados en cada hogar), granjas para autoconsumo de la comunidad, uso de desechos orgánicos como abono y calentadores de agua utilizando el Sol.  Parte de la energía eléctrica es obtenida a partir de la biomasa que no se utiliza como abono. Los primeros Regen Villages se construirán en Suecia, Dinamarca, Noruega, Alemania, China y los Emiratos Árabes Unidos.  El web es www.regenvillages.com . Adicionalmente contarán con pequeñas huertas en cada hogar y una gran planta de producción de alimentos utilizando hidropónicos y purificando el agua dentro del circuito. No utilizarán químicos para fumigar las plantas, sino que recrearán un ecosistema con insectos y plantas que repelen las plagas.  Por supuesto será un mundo libre de motores a gasolina. Sólo se permitirán autos con tecnologías innovadoras: eléctrica o hidrógeno.      ...

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Awwa Sky: El avión del futuro @alvarodabril
Ene22

Awwa Sky: El avión del futuro @alvarodabril

AWWA “Sky Whale” Concept Plane es un proyecto sobre los futuras  aeronaves  “verdes”  para aviones comerciales del siglo 21, que podrían basarse en unas soluciones técnicas más respetuosas con el medio ambiente, más eficiente y con el máximo rendimiento. Nota: Si desea encontrar pareja por internet. Haga CLIC AQUÍ Por ejemplo, se esperan las siguientes mejoras en el diseño de los aviones: Reducir la fricción de las aeronaves Reducir el peso de los aviones Reducir el consumo de combustible del motor Reducir los óxidos de las emisiones de nitrógeno del motor Reducir el ruido de los aviones por 1/8 en comparación con los estándares actuales Reducir el daño en un aterrizaje de emergencia hipotético Aumente su autosuficiencia El AWWA-VA podría estar equipado con una nueva tecnología avanzada de aleaciones, materiales compuestos de cerámica o de fibra, de nanotubos de carbono y el cableado de fibra óptica, los motores eléctricos híbridos, alas activas, dobles fuselajes y las ventanas de realidad virtual con la opacidad adaptable y capaz para crear energía eléctrica con células solares micro en la geometría hexagonal como una parte del techo de la estructura.  En comparación con el ala típica que se utiliza hoy en día, las alas activas son más largas de punta a punta, con un sistema de control de flujo de aire activa – turbina excéntrica dentro del ala cerca del fuselaje – que podría redirigir el flujo de aire laminar y turbulencias y, al mismo tiempo producir energía eléctrica para los motores híbridos (4 motores eléctricos de combustible de gran tamaño). Avances proyectados en la tecnología de las baterías permiten un sistema de propulsión turbo-eléctrico híbrido único. Los motores de la aeronave podrían utilizar combustible para quemar en el núcleo del motor, y electricidad para encender el turbo-ventilador cuando el núcleo está apagado. Los motores de la AWWA podrían girar hasta 45 grados en posición vertical para ayudar en las maniobras de despegue y aterrizaje (VA-Versátil Alliance System-), lo que reduce considerablemente la distancia de la pista necesaria para hacer estas acciones y como un apoyo en circunstancias adversas. Todo controlado con sistemas de aviónica. La disposición de las alas y su arquitectura (con integración de motores) separados del fuselaje del avión como una medida de seguridad, que en un caso fatal de un hipotético aterrizaje de emergencia, éstas podrían auto-romperse para reducir los daños en la sección de pasajeros. Podría tener una capacidad para aprox. 755 pasajeros, distribuidas en tres “niveles” o suelos; clase 1 º en la cima con “vistas al cielo” y todos los lujos imaginables para un viaje en un avión de este tipo, clase turista “A” en la planta intermedia, con amplios asientos y vistas al cielo ”...

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