747 Wing House: Casa construida usando dos alas de Boeing @alvarodabril
Sep11

747 Wing House: Casa construida usando dos alas de Boeing @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.104 747 Wing House es una curiosa propiedad que utiliza partes de un avión  Boeing 747-100. Ubicada al norte de la ciudad de Malibu, California, EEUU. Ha sido noticia esta casa porque además de su diseño único, es sustentable al utilizar materiales reciclados. Las alas del Boeing fueron transportadas con un helicóptero y luego un camión.  El proyecto fue desarrollado por el arquitecto David Randall Hertz miembro del American Instituto of Architects. Su firma Studio of Environmental Architecture la hizo en 2011. Trabajando con Lucas Goettsche lograron la aprobación del gobierno para construir la propiedad....

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JLTV el nuevo vehículo militar de EEUU @alvarodabril
May22

JLTV el nuevo vehículo militar de EEUU @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.228 El fabricante estadounidense Oshkosh Defense producirá el sustituto del vehículo todoterreno ligero blindado Humvee (oficialmente HMMWV) para el Ejército de EEUU. El prototipo de la empresa, basado en el modelo L-ATV, venció en el concurso a AM General (creador del actual Humvee) y a Lockheed Martin. En 2012, los tres fabricantes fueron seleccionados para presentar su modelo de prueba y finalmente ha sido Oshkosh Defense quien se ha llevado el gato al agua, firmando un contrato valorado en 6.750 millones de dólares (6.000 millones de euros). Cuando el ejército estadounidense ordena un nuevo vehículo para sus tropas, el modelo suele tener un efecto enorme en la industria automotriz de todo el mundo.  La razón del cambio de fabricante ha sido la vulnerabilidad de los Humvee, que han causado un gran número de bajas en la última década por su escasa resistencia a explosivos de fabricación casera y minas terrestres. Oshkosh garantiza que su JLTV soporta disparos de tanques ligeros y sus bajos ofrecen protección contra minas. Del automóvil en que se movilizaban las tropas en la Segunda Guerra Mundial salió el legendario todo-terreno Jeep. Y mucho después, en 1985, el ejército encargó como reemplazo del Jeep un vehículo conocido por las siglas militares, el Humvee. Que, por supuesto, pasó a venderse después entre los civiles millonarios como el Hummer. Por eso está generando mucha expectativa el nuevo modelo encargado por el Pentágono. Superblindado Conocido inicialmente como el JLTV, el contrato para construir el vehículo se lo ganó la empresa estadounidense Oshkosh Defense. Inicialmente cuesta imaginarse cómo haría este modelo la transición a la vida civil ya que su característica más destacada es su formidable blindaje. Las exigencias del Departamento de Defensa de EE.UU. por un nuevo vehículo ligero de transporte de tropas partieron de la experiencia en los conflictos de Irak y Afganistán. Muchas de las bajas de las fuerzas estadounidenses en esos dos conflictos ocurrieron cuando el Humvee era atacado por explosivos improvisados escondidos en la carretera. Por ello, el JLTV ha sido diseñado para combinar la relativa agilidad de un Hummer con el blindaje antiexplosivos de un tanque ligero. Gran negocio El contrato inicial habla de 17.000 vehículos a ser entregados entre 2018 y 2022, a un costo de US$6.700 millones, asegura el reportero Matthew Phenix, de la BBC. Pero el negocio puede crecer más, y en últimas podría ascender a US$30.000 millones. La idea es que el JLTV vaya reemplazando a los 280.000 Humvees que actualmente están en las fuerzas armadas estadounidenses. Estas son algunas características del nuevo vehículo militar: Transmisión híbrida diesel-eléctrica capaz de generar 70 kilovatiossuficientes para...

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Carole Feuerman, una maravillosa escultora del hiperrealismo @alvarodabril
May04

Carole Feuerman, una maravillosa escultora del hiperrealismo @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.257 La artista estadounidense Carole Feuerman es una de las esculturas más reconocidas en el mundo y su obra se caracteriza principalmente por ser hiperrealista. Comenzó a desarrollarse como artistas desde hace ya cuarenta años, actualmente vive y trabaja en Nueva York y Florida, pero su reconocimiento va más allá de Estados Unidos y se extiende internacionalmente. Su obra es parte de las colecciones de museos tan importantes como el Metropolitan Museum of Art en Nueva York, el Hermitage en San Petersburgo en Rusia, o la Bienal de Venecia en Italia. De igual forma grandes personajes políticos tienen esculturas de Caroles en sus colecciones personales, como Bill Clinton, el emperador de Japón, Hillary Clindon, Henry Kissinger, entre otros. Carole trabaja principalmente con resina para hacer sus esculturas, pero también ha introducido nuevos materiales a su obra como bronce, piedra o mármol, y en esta serie de imágenes te presentamos una selección de su trabajo, esculturas de nadadores y bañistas. Los tamaños de las esculturas difieren, algunas son en tamaño natural, otras miniaturas y otras gigantescas, también algunas de las esculturas no muestran el cuerpo humano...

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Frases célebres de Henry Ford @alvarodabril
Ene02

Frases célebres de Henry Ford @alvarodabril

Personas que han visto este artículo hoy: 1.875 Hoy conoceremos algunas de las frases célebres sobre Negocios del legendario Empresario Masón Henry Ford. Observaremos que aunque murió hace más de 60 años, sus pensamientos aún conservan la vigencia. Henry Ford (30 de julio de 1863 – 7 de abril de 1947) fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa.  Puso en práctica además, la teoría de pagar muy bien a sus empleados para lograr que ellos mismos fueran fuente de progreso y consumo para la misma nación. Henry Ford fué reconocido Masón grado 33. Henry Ford nació en una granja, en un pueblo rural al oeste de Detroit . Durante el verano de 1873, Henry vio por primera vez una máquina autopropulsada: una máquina de vapor estacionaria que podía ser usada para actividades agrícolas. El operador, Fred Reden, la había montado encima de ruedas a las que había conectado mediante una cadena. Henry quedó fascinado con la máquina y Reden durante el año siguiente enseñó al joven cómo encender y manejar el motor. Ford dijo más adelante que esta experiencia fue la que le «enseñó que era por instinto un ingeniero».  Su madre murió en 1876. Fue un duro golpe que dejó al joven destrozado. Su padre esperaba que Henry finalmente se hiciera cargo de la granja familiar, pero Henry odiaba ese trabajo. Por otra parte, con su madre muerta ya había poco que le atase a la granja. Más tarde dijo, «nunca tuve un amor particular por la granja. Era la madre en la granja a la que amaba».  En 1879 dejó su casa y se dirigió a Detroit para trabajar como aprendiz de maquinista, primero en James F. Flower & Bros., y más tarde en Detroit Dry Dock Co. En 1882 volvió a Dearborn para trabajar en la granja y se encargó del manejo de la máquina de vapor portátil Westinghouse hasta hacerse un experto. Esto le llevó a ser contratado por la compañía Westinghouse para dar servicio a sus máquinas de vapor. En 1891, Ford consiguió el puesto de ingeniero en la compañía Edison, y tras su ascenso a ingeniero jefe en 1893 comenzó a tener suficiente tiempo y dinero como para dedicarlo a sus propios experimentos con motores de gasolina. Estos experimentos culminaron en 1896 con la invención de su propio vehículo autopropulsado denominado cuadriciclo, que hizo su primera prueba con éxito el 4 de junio de ese año. Tras varias pruebas, Ford comenzó a desarrollar ideas para mejorarlo. 1. “Hay una regla para el empresario y es: hacer los productos con la mayor calidad posible al menor coste y pagando unos sueldos lo más altos posibles”. 2. “Reunirse es un comienzo, permanecer juntos es el...

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