JLTV el nuevo vehículo militar de EEUU @alvarodabril
May22

JLTV el nuevo vehículo militar de EEUU @alvarodabril

El fabricante estadounidense Oshkosh Defense producirá el sustituto del vehículo todoterreno ligero blindado Humvee (oficialmente HMMWV) para el Ejército de EEUU. El prototipo de la empresa, basado en el modelo L-ATV, venció en el concurso a AM General (creador del actual Humvee) y a Lockheed Martin. En 2012, los tres fabricantes fueron seleccionados para presentar su modelo de prueba y finalmente ha sido Oshkosh Defense quien se ha llevado el gato al agua, firmando un contrato valorado en 6.750 millones de dólares (6.000 millones de euros). Cuando el ejército estadounidense ordena un nuevo vehículo para sus tropas, el modelo suele tener un efecto enorme en la industria automotriz de todo el mundo.  La razón del cambio de fabricante ha sido la vulnerabilidad de los Humvee, que han causado un gran número de bajas en la última década por su escasa resistencia a explosivos de fabricación casera y minas terrestres. Oshkosh garantiza que su JLTV soporta disparos de tanques ligeros y sus bajos ofrecen protección contra minas. Del automóvil en que se movilizaban las tropas en la Segunda Guerra Mundial salió el legendario todo-terreno Jeep. Y mucho después, en 1985, el ejército encargó como reemplazo del Jeep un vehículo conocido por las siglas militares, el Humvee. Que, por supuesto, pasó a venderse después entre los civiles millonarios como el Hummer. Por eso está generando mucha expectativa el nuevo modelo encargado por el Pentágono. Superblindado Conocido inicialmente como el JLTV, el contrato para construir el vehículo se lo ganó la empresa estadounidense Oshkosh Defense. Inicialmente cuesta imaginarse cómo haría este modelo la transición a la vida civil ya que su característica más destacada es su formidable blindaje. Las exigencias del Departamento de Defensa de EE.UU. por un nuevo vehículo ligero de transporte de tropas partieron de la experiencia en los conflictos de Irak y Afganistán. Muchas de las bajas de las fuerzas estadounidenses en esos dos conflictos ocurrieron cuando el Humvee era atacado por explosivos improvisados escondidos en la carretera. Por ello, el JLTV ha sido diseñado para combinar la relativa agilidad de un Hummer con el blindaje antiexplosivos de un tanque ligero. Gran negocio El contrato inicial habla de 17.000 vehículos a ser entregados entre 2018 y 2022, a un costo de US$6.700 millones, asegura el reportero Matthew Phenix, de la BBC. Pero el negocio puede crecer más, y en últimas podría ascender a US$30.000 millones. La idea es que el JLTV vaya reemplazando a los 280.000 Humvees que actualmente están en las fuerzas armadas estadounidenses. Estas son algunas características del nuevo vehículo militar: Transmisión híbrida diesel-eléctrica capaz de generar 70 kilovatiossuficientes para alimentar 18 viviendas de una familia promedio. Tiene...

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Hummer y sus Comerciales
Abr23

Hummer y sus Comerciales

Hummer es una marca de automóviles todoterreno perteneciente al grupo General Motors. El primer modelo es un derivado del Humvee, un vehículo de uso militar. El 26 de febrero de 2010, General Motors anunció que tenía conversaciones con varias armadoras interesadas en adquirir la marca después del fallido intento de negociaciones con Sichuan Tengzhong,2 1 No obstante, la compañía había anunciado su interés en desmantelar la fábrica y venderla por partes, el 7 de abril de 2010, General Motors oficialmente dio por concluida la fabricación de la marca Hummer SUV y que ofrecía atractivas ofertas para vender los 2.200 vehículos restantes. El jefe ejecutivo de General Motors, Edisson cruz Molina , ha anunciado que Hummer correrá en carreras de todoterrenos que utilicen biodiésel como combustible, ya que la ingente cantidad de combustible que consume ha sido un caballo de batalla para sus detractores. A pesar de que las partes de la carrocería y el chasís son de Venezuela y el ensamblaje es chino, la marca es estadounidense. La marca HUMMER de GM informo en Detroit que la empresa Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co. (Tengzhong), “no pudo concretar la adquisición de Hummer” y por lo que GM hará el cierre ordenado de las operaciones de Hummer. Hummer H3 El Hummer H3 es un automóvil todoterreno del fabricante estadounidense Hummer, que se introdujo en 2006. Su plataforma GMT345 se basa en la GMT355 que sirve de base a las pickups Chevrolet Colorado y GMC Canyon. El H3 se construye en el Luisiana, Estados Unidos y en Struandale, Port Elizabeth, Sudáfrica. En la actualidad del Hummer H3 existen 10 versiones. El Hummer H3 mide 4,74 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,89 metros de alto. El motor es de General Motors Vortec de 3,7 litros con cinco cilindros en línea, doble árbol de levas en culata y distribución variable que proporciona 244 CV a 5.600 revoluciones y un par motor de 328 Nm a 6.600 vueltas. Transmisión manual de cinco velocidades, además de la ya existente transmisión automática de cuatro velocidades con control electrónico Hydra-Matic 4L60. Sistema de tracción en las cuatro ruedas con control electrónico, que incluye control de tracción, un diferencial de bloqueo trasero opcional y el sistema de control electrónico de estabilidad StabiliTrak, que se ofrece de serie. Cómo nace el Hummer Hummer – Carrera de Niños Hummer es Adaptable a cada...

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La mejor publicidad industria automotriz @alvarodabril
Ene23

La mejor publicidad industria automotriz @alvarodabril

En la industria automotriz como decimos en Colombia, “la pelea está como para alquilar balcón”. Altos presupuestos de las casas matrices, hacen de esta contienda por las preferencias y la mente del consumidor una batalla sin dudas emocionante. Esa industria es de las más vigorosas y competitivas del planeta. Hoy veremos algunos ejemplos de flyers y las agencias publicitarias que lo han realizado.  Nota: Si desea encontrar pareja por internet. Haga CLIC AQUÍ Escuela de diseño: Miami Ad School, São Paulo, Brazil Instructor: Pedro Prado Director: Marina Frederico Copywriter: Karla Calheiros Agencia de publicidad: Oneightyº Agency, Guaynabo, Puerto Rico Director Creativo: Ricky Soler Director de Arte: Jose Llompart Copywriter: Aníbal Quiñones Fotógrafo: Kenneth Rexach Agencia: Oneightyº Agency, Guaynabo, Puerto Rico Director creativo: Ricky Soler Director de arte: Jose Llompart Copywriter: Aníbal Quiñones Fotógrafo: Kenneth Rexach Agencia: Share, Quito, Ecuador Director Creativo: Fernando Gavilanez Director de Arte: Kléver Mendoza Agencia: Strauss Comunicação, Brasília, Brazil Director de Arte y Fotografía: Ricardo Mapurunga Copywriter: Diego Passos Agencia: Strauss Comunicação, Brasília, Brazil Director: Ricardo Mapurunga Copywriter: Diego Passos   Agencia: ACW Grey, Tel Aviv, Israel Jefe creativo: Tal Riven Manager creativo: Moti Rubinstein Copywriter: Shay Chikotay Director de Arte: Shlomi Yerushalmi Manager de cuenta: Shiran Nimron Productor de efectos especiales: Galit Siman-Tov Fotógrafo: Yaron Itzhakov   Agencia: ACW Grey, Tel Aviv, Israel Jefe creativo: Tal Riven Manager creativo: Moti Rubinstein Copywriter: Shay Chikotay Director de Arte: Shlomi Yerushalmi Manager de cuenta: Shiran Nimron Productor de efectos especiales: Galit Siman-Tov Fotógrafo: Yaron Itzhakov   Agencia: Serviceplan, Munich, Germany Directores Creativos Fedja Kehl, Alexander Schill, Manuel Wenzel, Benedikt Goettert Director de Arte / Copywriter: Gunnar Buechel   Agencia: Contrapunto BBDO, Madrid, Spain Directores creativos: Félix Del Valle, Carlos Jorge Directores de arte: David Albardonedo, Carlos Jorge Copywriters: Félix Del Valle, Paco Castillo   Without nature, there are no stories. Save them by applying for one of our environmental grants for non-profit organizations. Toyota Foundation Agencia: Badillo Nazca Saatchi & Saatchi, San Juan, Puerto Rico Directores Creativos: Juan Camilo Valdivieso, Pedro Pérez Directores de Arte: Cristina Burckhart, Fernando Suárez, Cristo Oviedo Copywriters: Pedro Pérez, Juan C. Valdivieso Fotógrafo: Ale Burset Ilustrador: Diego Speroni / F16 Producciones   Power, even in nonsense roads. Agencia: Lead2Action, Mexico City, Mexico Director Creativo: Raymundo Gallegos Arte –  Director: Alán Guzmán Copywriter: Miguel Escobar   Power, even in nonsense roads. Agencia: Lead2Action, Mexico City, Mexico Director Creativo: Raymundo Gallegos Arte –  Director: Alán Guzmán Copywriter: Miguel Escobar Power, even in nonsense roads. Agencia: Lead2Action, Mexico City, Mexico Director Creativo: Raymundo Gallegos Arte –  Director: Alán Guzmán Copywriter: Miguel Escobar  ...

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