Hyundai y Kia se adhieren a la red Ionity de recarga

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Hyundai y Kia dan un enorme paso para dar cobertura a sus vehículos eléctricos y se suman a la red Ionity de puestos de recarga. De este modo se aprovechan de la misma infraestructura que Porsche, BMW, Audi o Mercedes.

Hyundai y su hermana Kia son dos de las marcas que más están apostando por los coches eléctricos e híbridos enchufables, así que esta noticia es un paso de gigante, excelente para sus clientes, que ven ampliada enormemente la red de recarga y la cobertura para el uso diario de sus vehículos.

Ionity fue creada en sus inicios gracias a la asociación, entre otras, de BMW, Mercedes, Ford y el Grupo Volkswagen, a las que ahora se suma la compañía coreana.

Ionity: un cargador cada 120 km

En la actualidad, Ionity cuenta con una red de 150 cargadores en toda Europa a los que se sumarán en breve los 50 que están ya licitados. El plan es ofrecer una red de 400 cargadores en 2020, de modo que haya uno cada 120 km en las principales autopistas de la red europea.

Por ahora no se sabe cuáles serán los primeros modelos de Huyndai y Kia equipados con el puerto de carga capaz de soportar la tecnología de 800 voltios de la red Ionity capaz de suministrar una carga máxima de 350 kilowatios, pero está claro que serán varios debido a su ambicioso plan de movilidad electrificada.

Hyundai y Kia han prometido lanzar al mercado nada menos que 44 nuevos vehículos electrificados y de energías alternativas de aquí al 2025.

En la actualidad, Hyundai y Kia ofrecen una amplia gama de modelos híbridos, híbridos enchufables y 100 % eléctricos como el Kona, Ioniq, Niro, Soul… lo que las posiciona en vanguardia en el mercado de este tipo de vehículos.

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